Stor interesse for JD’s nye skogsmaskiner
NANNESTAD: - Et bra løft. Stabil, støysvak, servicevennlig. Og bra med oppbevaringsplass. Vi har bestilt to maskiner.
Slik oppsummerer skogsentreprenør Arnfinn Nesbø i Nesbø Skogsdrift AS, Størdal (Trøndelag) sitt møte, og prøvekjøring, av John Deere Forestry’s nye hogstmaskin 1270H (26 tonn).
Prøvekjøringen fant sted nylig på John Deere Forestry AS sin demo-uke i Nannestad i slutten av juni.
21 JD-maskiner
Nesbø Skogsdrift med 35 ansatte har god erfaring med John Deeres skogsmaskiner. Firmaet har kjørt «grønt» i mange år og har nå 21 JD-maskiner i maskinparken. Stjørdal-firmaet har oppdrag over det ganske land, og Arnfinn og mannskap er nå i gang med ei drift på 15.000 m3 i Roa på Hadeland.
400 besøkende
Hogger’n 1270H og lastbæreren 2510H (lastekapasitet 25 tonn) var de to nye H-modellene (les mer her) som ble vist over ei drøy uke i Nannestad (Akershus) i slutten av juni. Nærmere 400 skog-/maskininteresserte fra det ganske land besøkte demo-området ved Nordmokorset, og det meldes om stor interesse for å prøvekjøre de nye H-modellene.
Godt fornøyd
– Vi er svært godt fornøyd med besøket og tilbakemeldingene vi har fått, sier daglig leder Axel Løvenskiold i John Deere Forestry AS på Kongsvinger.
– Både maskineiere og maskinførerne opplyser at det er gjort forbedringer på de nye H-modellene sammenlignet med nåværende G-modeller som jo er bra maskiner. Demoen var også lagt opp slik at flest mulige skulle får prøvekjøre maskinene, ikke bare se dem. Og interessen for å prøvekjøre, var stor. Vi retter derfor en takk til Mathiesen Eidsvold Værk som stilte et skogsområde til disposisjon, slik at de besøkende kunne hogge og kjøre med de to demo-maskinene. Og vi har allerede fått en del bestillinger på de nye H-modellene, sier Axel Løvenskiold.
Levering til våren
Det er hogstmaskinene 1270H (26 tonn) og 1470H (26 tonn) som settes først i produksjon. Det skjer på nyåret og med forventet levering på vårparten 2025. De to nye lastbærerne, 2010H (lastekapasitet 20 tonn) og 2510H (kapasitet 25 tonn) skal også settes i produksjon i løpet av 2025, men nærmere tidspunkt er ennå ikke bestemt. Lastbærerne testes fortsatt, og dette skjer i flere land.
