Politisk lastebilkrangel
Per Olav Lundteigen tordnet mot både egne og opposisjon på NLFs debattmøte mandag kveld.
Denne artikkelen ble publisert for over 10 år siden.
Opposisjonspartiene Frp og Høyre spriker i synet på hvordan en skal løse lastebilnæringens utfordringer.
Lastebilgeneral Geir A. Mo krevde politiske svar da han ledet NLFs debattmøte om norsk godstransportnærings fremtid på Havnepuben i Arendal.
Norges Lastebileier-Forbund (NLF), Region 4 (Aust-Agder, Vest-Agder og Rogaland) inviterte til politisk samferdselsdebatt, som et vorspiel til valgkampens store partilederdebatt.
Hva vil en ny regjering gjøre med kabotasje og sosial dumping, konkurransevilkår og hvordan påvirker EU/EØS næringens premisser? Var sentrale spørsmål.
Blant deltagerne var Freddy De Ruiter (Ap), Ingjerd Schou (H), Per Sandberg (Frp) og Per Olaf Lundteigen (Sp).
- EØS-avtalen må sies opp for å stoppe fri flyt. Det ønsker også samferdselsminister Marit Arnstad. Men hun får ikke med seg Arbeiderpartiet. EØS-vennlige partier som Ap og Høyre bidrar til at den ene yrkesgruppen etter den andre overtas av lavtlønte utlendinger, tordnet Lundteigen.
Cowboyene vekk fra norske veier
- Vi har virkemidlene, men det kan selvfølgelig diskuteres om vi har vært flinke nok til å håndtere dem. Det er imidlertid en dårlig løsning å si opp EØS-avtalen. Det er likevel fullt mulig å bekjempe kabotasje og sosial dumping. Vi må lete etter virkemidler for å få cowboyene bort fra norske veier. Men jeg tviler på om vi makter å etablere et vanntett system, sa Freddy De Ruiter.
- Åtte år med rød-grønn regjering har bare forverret situasjonen for norsk lastebilnæring. Vi må se på muligheter for å ta noen grep med EØS-avtalen for å skape bedre handlingsrom, understreket Frps Per Sandberg.
Både Sandberg og De Ruiter understreket betydningen av å ansvarliggjøre transportkjøper.
- EØS-avtalen må beholdes. Derimot må vi jobbe for bedre virkemidler i en fri konkurranse. De rød-grønne driver ansvarsfraskrivelse og har gjort svært lite i løpet av åtte år, sa Schou.
Lastebilgeneral Geir A. Mo kunne imidlertid glede seg over at politikerne ønsket lastebilnæringen velkommen til diskusjon om de kom i regjeringsposisjon etter 9. september, nettopp for å etablere mer verdige forhold for godstransporten.
STILLING LEDIG:
-
Mekaniker/vedlikeholds operatør
Franzefoss Pukk AS (FPU) Anlegg Steinskogen
-
Maskinfører
Erling Rolstad As
-
Veiarbeider/Trafikkdirigent
Norsk Trafikksikring AS
-
Servicemekaniker
Maskinteknikk Nord AS
-
Servicetekniker
WashTec Bilvask AS
-
Servicetekniker
ROGNE INDUSTRITEKNIKK AS
-
Prosjektleder
Nordic Bulk AS
-
Selger-Ballangen
Entrack AS
-
Selger - Lillehammer
Entrack AS
-
Instruktør Teknisk Opplæring
Norsk Scania AS
