AT.JOBBER | Stillingsmarked
Nå fraktes Fendt-hyttene elektrisk
ELEKTRISK TRANSPORT: Fendt bytter ut diesellastebilene på en fast interntransportrute i Tyskland. Åtte elektriske vogntog skal nå sørge for at traktorhyttene kommer fram til fabrikken i Marktoberdorf.
Fendt har lagt om transporten av traktorhytter mellom fabrikken i Asbach-Bäumenheim og traktorproduksjonen i Marktoberdorf. Åtte elektriske trekkvogner erstatter dieselbilene som tidligere kjørte på ruten. Transporten utføres av logistikkpartneren Ansorge.
Ifølge Fendt skal omleggingen redusere dieselforbruket med rundt 280.000 liter i året. Produsenten beregner samtidig en årlig reduksjon på rundt 740 tonn CO₂, basert på utslipp fra selve kjøretøybruken.
25,25 meter lange
Det er ikke bare drivlinjen som endres. De elektriske trekkvognene kjører med 25,25 meter lange vogntog. En ordinær semitrailer på 13,60 meter er koblet sammen med en ekstra tilhenger. Dermed kan hvert vogntog ta med flere traktorhytter per tur.
Avhengig av størrelsen får kombinasjonen plass til sju til åtte hytter. En vanlig semitrailer rommer til sammenligning fire til fem. Fendt oppgir at kapasiteten per tur øker med 25–30 prosent. Der det tidligere kunne være nødvendig med 18 turer med diesellastebil, skal den samme transporten kunne gjennomføres med 12 elektriske turer.
Lader i sjåførpausen
Ruten er 120 km én vei og 240 km tur-retur. Lastebilene har en oppgitt rekkevidde på rundt 500 km, og etter en rundtur skal de bruke rundt 45 minutter på lading. Ansorge har ladere med effekt på opptil 400 kW ved anlegget i Biessenhofen. Dermed kan ladingen gjennomføres i forbindelse med den lovpålagte sjåførpausen.
Vogntogene har en tillatt totalvekt på 40 tonn og nyttelast på opptil 18,1 tonn. Trekkvognene, eActros 600, fra Mercedes-Benz har maksimal effekt på 600 kW, mens kontinuerlig effekt er oppgitt til 400 kW
– Ved å elektrifisere transporten av førerhus reduserer vi utslippene i produksjonslogistikken og tar enda et steg mot en mer ressurseffektiv produksjon, sier Jan Cachay, ansvarlig for Fendts produksjon.
De åtte elektriske vogntogene skal samlet tilbakelegge rundt 620.000 km på ruten hvert år. Strømmen ved Ansorges anlegg kommer blant annet fra et solcelleanlegg på 2,75 MWp. Resterende strømbehov dekkes ifølge selskapet med sertifisert vannkraft.