Elektrisk tømmerbil
TØMMERTRANSPORT: Lansert på Elmia – nå kjører den tømmer i de svenske skoger.
Elektrifisering av tømmervogntog har det vært, og er det nok en del meninger om. Nå er denne uansett i drift og ble med det verdens første serieproduserte batterielektriske tømmerbil med tandem og kran. Vogntoget er i drift utenfor Ånge vest for Sundsvall i Sverige.
74 tonns totalvekt
Bilen, en Scania 45R 6x4 med 624 kWt batterikapasitet brutto skal klare ca. 25 mils rekkevidde på arket. Teknisk totalvekt på bilen på bildet er 64 tonn, men det er mulig med 74 tonns totalvekt ifølge Scania. El-motoren er en EM 450 C3-6 med 450 kW effekt.
Tømmerbilen ble lansert på Elmia i høst. Nå kjører den tømmer med Rolf Lövgren bak rattet. Han kjører for SCA og Lövgrens Åkeri og Entreprenad AB.
Den er bygd som en tradisjonell tømmerbil med kran. Den skal
brukes som alle andre tømmerbiler.
Stille
– For meg handler det om å bli kjent med bilen og lære meg å kjøre den riktig. Selv om jeg har ti års erfaring med tømmertransport, er det en del jeg må lære meg. En viktig forskjell er at jeg tidligere har kunnet høre på motoren når jeg kjører og avgjøre når jeg skal gire i bakkene. Nå er det stille i førerhuset, så jeg må kjenne på bilen på en annen måte, sier Rolf.
Om rekkevidden sier han at "gjettometeret" stort sett står på 20 mil og at han kan kjøre opp til fem timer før han må lade.
