Dette tømmervogntoget var lastet altfor tungt, og sjåføren kjørte på en annens sjåførkort.

Kjørte med 76,8 tonn - 16,8 tonn over maks. tillatt

Og det var mer som ikke var innenfor regelverket på denne norske tømmertransporten. Det endte med solid gebyr og anmeldelse.

Publisert

Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.

På en utekontroll på riksvei 25 ved Elverum 14. juni, ble et norsk tømmervogntog veid og funnet altfor tungt. Totalvekten endte på 76,8 tonn.

16,8 tonn overlast, ga et gebyr til bileieren på 80.600 kroner.

Det viste seg at det var fire «blanke» drivhjul på tømmerbilen, noe som ga et dekkgebyr til sjåføren på 8000 kroner. Ett av dekkene på tilhengeren hadde synlig cord, selv om mønsterdybden var ok.

I tillegg kjørte den norske sjåføren på en annen persons sjåførkort. Dette ble sjåføren anmeldt for.

Sjåføren måtte laste av tømmeret, og vogntoget måtte kjøres tomt rett til verksted for dekkskift. Sjåføren hadde brukt opp kjøretiden, så først måtte det hviles.

kjøre- og hviletid tømmertransport tungbilkontroll transport statens vegvesen utekontroll sjåførkort overlastgebyr norsk vogntog norsk sjåfør kjøre- og hviletidsbestemmelser tømmervogntog elverum dekk anmeldelse
STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Powered by Labrador CMS