Gjennomslag i Ljøtunnelen
Onsdag fyrte Skanska av den siste salven i den nye tunnelen på fylkesvei 60.
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
- En milepæl er nå nådd med at det ble sprengt hull i Ljøtunnelen. Det har vært noen utfordringer med mye vann og noen soner med dårlig fjell, men det var ikke uventet. Å få bygget ferdig dette tredje og siste byggesteget vil være godt merkbart for trafikantene da den nye Ljøtunnelen vil erstatte de trange våte og mørke tunnelene vi har i dag, i tillegg tilat strekningen Røyr Hellesylt blir trygg for snøskred, sier prosjektleder Are Ola Stavseng på Vegvesenets nettsider.
Onsdag ble gjennomslaget markert av Skanska, underentreprenører, Statens vegvesen samt ordfører i Stranda Jan Ove Tryggestad og leder i samferdselsutvalget Oddbjørn Vatne med kaffe og kake.
Byggingen av Ljøtunnelen har vært under bygging siden i fjor sommer. Den første salven gikk 5. juni 2014.
Tunnelen er det tredje og siste byggetrinnet på rassikringen av fylkesvei 60 mellom Røyr og Hellesylt i Møre og Romsdal. Tunnelen er 3650 meter lang og vil erstatte Ljønibbtunnelen og Hamregjøltunnelen, i tillegg til den rasutsatte strekningen mellom Hamregjølet og Ljøen
Endelig åpning av tunnelen blir før vintersesongen 2016-2017.
STILLING LEDIG:
-
Prosjektleder
MURIBØ AS
-
Servicetekniker hogstmaskiner
Anlegg og Miljøservice AS
-
Mekaniker - Uteservice Østlandet
Pon Equipment AS
-
Prosjektmekaniker 14/14 turnus
Pon Equipment AS
-
Mekaniker - Uteservice Nordmøre
Pon Equipment AS
-
Sjåfør
Skude Transport & Spedisjon AS
-
Mekaniker
Norsk Scania AS Hamar
-
Grunnarbeider
R Utemiljø AS
-
Prosjektleder
Nettpartner AS
-
Anleggsleder/Prosjektleder
Skagstind Bygg AS
