AT.JOBBER | Stillingsmarked

STØRRE: En Paltek MAN 15.320 4x2 som ble vist på Dyrskun. Kravene fra kundene har endret seg og Paltek bygger stadig større biler.

Kravene har endret seg: Nå bygger de 15-tonner

SERVICE: Kravene til uteservice på anleggsmaskiner har endret seg og resultatet viser MAN på Dyrsku´n.

Publisert

MAN og Paltek viser på Dyrsku’n en spesialbygget servicebil basert på MAN TGM 15.320 4x2 BL med sovehytte. Bilen er utviklet for service og reparasjoner på blant annet anleggsmaskiner ute hos kundene.

Vi regner med å få solgt denne i løpet av Dyrskuen, sier Hans Stangeland, salgssjef i Paltek.

Bakgrunnen er ifølge selskapene at servicebilene har blitt større. Mens 7,5-tonnere tidligere var vanlig, etterspørres det nå biler med større lastekapasitet for å få med verktøy, reservedeler, olje og annet teknisk utstyr.

Har med verkstedet ut

Demobilen er blant annet utstyrt med en Palfinger PC2700-kran montert på hydraulisk utskyv og en sju meter høy pneumatisk lysmast.

Vi regner med å få solgt denne i løpet av Dyrskuen

Hans Stangeland, salgssjef i Paltek.

DISKUTER: Hans Stangeland setter pris på Dyrskun for der møter han servicefolk og mekanikere som kommer med tilbakemeldinger.

I tillegg har bilen høytrykksvasker, system for spillolje og ferskoljesystem med to tanker på 220 liter hver. Strømforsyningen omfatter en 8 kW Victron-inverter, en litiumbatteribank på 400 Ah og solcellepanel på taket.

Digitale løsninger gjør det mulig å overvåke tanker og andre systemer gjennom en app. Målet er at bilen skal fungere som en komplett mobil arbeidsplass for mekanikeren ute på oppdrag.

Viktig møteplass

Under Dyrskun så møter vi servicefolk og mekanikere som kommer med tilbakemeldinger. Det kan være småting som en vinkel bak på fangeren som reduserer snøpakking på vinteren, det er forøvrig noe jeg har innført på alle påbyggene.


Powered by Labrador CMS