Kontrollmangel i Danmark
Politiets Tungvognscentre i Danmark bruker kun én uke i året på tungbilkontroller.
Denne artikkelen ble publisert for over 10 år siden.
Likevel avsløres begredelige tilstander i godstransporten.
Det er et skrikende behov for langt flere kontroller av typen som nylig er avholdt i Øst-Danmark.
Multiproblem
I denne kontrollen ble en svensk hestetransport uten styr på hviletiden stoppet. I tillegg manglet sunnhetspapirer på syv travhester fra USA.
En rumensk lastbil med store kabotasje-problemer og en tysk lastebil med ulovlig betjening av fartsskriveren var andre eksempler på tunge kjøretøyer som ble stoppet av Politiets Tungvognscenter Øst i Greve nylig på den årlige multikontroll øst for Storebælt.
Fungerer ikke
- Kabotasjereglene fungerer ikke, sier adm. direktør Erik Østergaard i DTL til tidsskriftet Berlingske Business Transport.
- Tre kabotasje-turer i uken er blitt til ni i uken. Vi ser en bil fra for eksempel Romania som kjører rundt i Skandinavia, men med skiftende sjåfører og med rumenske jobb- og ansettelsesforhold, sier Østergaard.
STILLING LEDIG:
-
Maskinfører
Erling Rolstad As
-
Veiarbeider/Trafikkdirigent
Norsk Trafikksikring AS
-
Servicemekaniker
Maskinteknikk Nord AS
-
Servicetekniker
WashTec Bilvask AS
-
Bergsprenger/leder
Verdalskalk
-
Maskinfører
Walan Maskin AS
-
Servicetekniker
ROGNE INDUSTRITEKNIKK AS
-
Prosjektleder
Nordic Bulk AS
-
Selger-Ballangen
Entrack AS
-
Selger - Lillehammer
Entrack AS
