Jochen Hahn vant EM i truck race for tredje år på rad. Her flankeres han av sølvvinner Antonio Albacete (t.h.) og Markus Oestreich som endte på tredjeplassen.

Jochen Hahn vant for tredje år på rad

Årets EM i truck racing av ble avsluttet på den legendariske Le Mans-banen i Frankrike 12. og 13. oktober. Spenningen varte helt til slutt, men tyske Jochen Hahn i MAN kunne innkassere tetplasseringen for tredje år på rad.

Publisert tirsdag 15. oktober 2013 - 06:37 Sist oppdatert tirsdag 15. oktober 2013 - 06:37

Årets EM-runder har gått i åtte land med start i Misano i Italia i midten av mai. Spenningen skulle bli vesentlig høyere enn de to foregående år hvor det tidlig var klare signaler om at Hahn ville gå av med seieren. I år var det annerledes, ettersom det gjennom samtlige runder har vært beinhard konkurranse og små marginer mellom Hahn og hans tøffeste konkurrent, spanske Antonio Albacete. De tre første rundene var Hahn i ledelsen, men etter hvert med knappest mulig margin. Deretter tok Albacete over ledelsen, økte den en smule, så ble avstanden mindre igjen, og etter nest siste runde i Jarama var avstanden 11 poeng i Albacetes favør. I truck race kan alt skje, og 11 poeng er langt fra en betryggende ledelse.

Siste runde på Le Mans

Dermed var man fremme ved finalehelgen i Le Mans.

Dette ble et oppgjør som i Ville Vesten, Hahn mot Albacete. Hvem ville hente hjem tittelen på den berømte og beryktede banen på Le Mans? Det var det store spørsmålet som de to hovedpersonene ventet helt til siste renn i EM med å besvare. Til slutt trakk Hahn det lengste strået og dro seieren i land med en margin på bare fem poeng. Men for å fortsette metaforen med Ville Vesten; Albacete fullførte EM med en «halt hest»...

Selvsagt ikke bokstavelig. Men på nest siste EM-runde på Albacetes hjemmebane Jarama krasjet han og ødela konkurranselastebilen. For ikke å være ute av EM, måtte han fortsette med en MAN tilhørende Markus Oestreich. Og reglene tilsa at da måtte han også kjøre finalen med den lånte bilen. En MAN er ikke nødvendigvis en MAN, aller minst en truck race-bil. Dette er et følsomt stykke sportsutstyr som er nøye tilpasset den aktuelle utøveren. Akselavstand, fjærer og dempere er bare et lite utvalg av det som skiller de to lastebilene.

Dermed hadde Albacete en defensiv rolle allerede fra starten på Le Mans. Selv om han på forhånd hadde en liten ledelse, var utgangspunktet reelt sett dårligere enn det den dobbelte europamester Hahn hadde.

MAN dominerte

Truck Race er også en konkurranse mellom produsentene. I årets EM tok MAN alt. Etter Hahn og Albacete fulgte Markus Oestreich og Norbert Kiss med hver sin MAN. Joda, Renault, Byggyra (ombygd Freightliner), Iveco og Mercedes-Benz var også med i årets EM-runder, men mot tyskernes firedobbelte dominans er det for øyeblikket ikke mye å stille opp med.

Vi bringer bakgrunnsstoff om truck race i Anlegg&Transport nr. 10.

Tett kjøring og stor spenning på Le Mans. Jochen Hahn i MAN med nr. 1 i frontruten i fremste rekke.

Sammenlagtresultater 2013:
1. Jochen Hahn, 417 poeng (MAN)
2. Antonio Albacete, 412 poeng (MAN)
3. Markus Oestreich, 316 poeng (MAN)
4. Norbert Kiss, 301 poeng (MAN)
5. David Vrsecky, 294 poeng (Byggyra)
6. Adam Lacko, 227 poeng (Renault)
7. Markus Bösiger, 201 poeng (Renault)
8. Mika Mäkinen, 155 poeng (MAN)
9. René Reinert, 108 poeng (MAN)
10. Benedek Major, 91 poeng (MAN)

Vlantana-advokaten ba retten kaste ut NLF-redaktør

Advokat Sandra Latotinaite ba retten gi NLF og deres nyhetsredaktør Stein Inge Stølen referatforbud fra den pågående rettssaken hvor 52 tidligere sjåfører krever til sammen over 16 millioner kroner i etterbetaling og erstatning fra Vlantana.

Omsorgsbygg har signert prosjektleder-avtaler

Omsorgsbygg Oslo KF har gjennomført en konkurranse for å få en rammeavtale for prosjektledertjenester.

Krever veiopprustning

Næringslivet og politikere er frustrert over standarden på de norske fylkesveiene og krever historisk veiløft.

Klimahåndtering inn i veibyggernes samfunnsanalyser

Klimaendringer kan føre til store skader på veiene, og Vegvesenet og Nye Veier vil løfte klimarisiko inn i beslutningsprosessen når en ny vei skal bygges.

4530XLR-borerigg montert på gravemaskin

Ny rigg bygget av Qmatec Drilling i samarbeid med Nasta.

Mineralteknikk-eieren overtar Scandia Maskin

Eieren i Mineralteknikk AS har kjøpt boet etter Scandia Maskin AS som gikk konkurs i forrige uke.

Stangeland Gruppen kjøper Veidekkes pukk- og asfaltvirksomhet i Rogaland

Pukkverksdrift er Stangeland godt kjent med, mens asfalt er et nytt område for konsernet.

Hvem andre har eid bilen din?

Lurer du på dette, kan du nå enkelt finne ut dette selv.

STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Ford lanserer rallyinspirert Ranger-variant

Ford annonserte i dag at Ford Ranger kommer som en eksklusiv modifisert rallyinspirert preimum-variant. Norge er et av de markedene i Europa som nå vil tilby nye Ranger MS-RT.

Acciona Ghella krevde over 400 mill. kroner ekstra - Bane Nor ville gi 3,5

I forbindelse med boringen av de lange jernbanetunnelene på Follobanen sørover fra Oslo, har det vært uenighet i hundremillioner-kroners-klassen

Fire leverandører prekvalifisert

Statens vegvesen tar med fire leverandører videre i konkurransen om prosjektering og bygging av ny E39 mellom Lønset og Hjelset i Molde kommune.

Storkontrakt til Ramirent

Veidekke har valgt Ramirent som underleverandør for milliard-prosjektet Løren botaniske. Dette blir et av Ramirents største oppdrag på Østlandet.

Derfor bør salt unngås under riktige forhold

Det er mange fordeler ved å unngå salt på tørre og kalde vinterveier i Norge.

Agder Gruppen med batterielektrisk tunnelmaskin

Agder Gruppen skal levere den første batteridrevne arbeidsplattformen for tunnel.

Rosendal Maskin AS kan levere elektriske maskiner

I tillegg til noen elektriske JCB-maskiner, kan Rosendal Maskin nå levere elektriske Doosan gravemaskiner på 2, 17 og 30 tonn.

Kontrakten for rv. 22 Årum bru signert etter tilbud på 80,5 mill. kroner

Park & Anlegg AS fikk oppdraget med å bygge ny parallell bru på riksvei 22 over E6 i Fredrikstad.

Store Norske signerte avtale med AF Decom

Fredag 15. januar signerte Store Norske en avtale med AF Decom AS om rivning av bygninger i industrileiren Svea.

NCC Profilbetong blir Veisikring Profilbetong

Veisikring AS har fra januar 2021 overtatt NCC Profilbetong. Oppkjøpet gjør at Veisikring vil kunne tilby profilstøpte betongrekkverk og kantstein i hele landet.

Bonava bygger 500 leiligheter i Vestby

Boligutviklingsselskapet Bonava har kjøpt en stor tomt i Vestby. Selskapet planlegger å bygge drøyt 500 leiligheter på tomten. Prosjektet har fått navnet Gartneritaket.

NVEs videre arbeid i Gjerdrum

To borerigger og to gravemaskiner i aksjon i skredområdet.

Sydvaranger er solgt

Tschudi-gruppen selger Sydvaranger til Tacora Resources Inc.

Stor nedgang i anleggsmaskinsalget - som forventet

MGFs anleggsmaskintall for 4. kvartal og dermed hele 2020 for anleggsmaskiner er nå offentliggjort og tallene viser fortsatt svekkelse i nysalget av anleggsmaskiner.

Scandia Maskin konkurs

Scandia Maskin AS har meldt oppbud.

Vegvesenet etter kontroller: - Husk å ha med varme klær

Det er vinter, og ved et motorhavari langt fra folk er det livsviktig å ha med varme klær i kjøretøyet.

Citroën ë-Berlingo

Nå kommer en elektrisk versjon av Berlingo. Det minste medlemmet av Citroëns varebilfamilie følger dermed i fotsporene til den større ë-Jumpy.

E6 Gyllan-Kvål først ut med digitalt planvarsel

I går ble det sendt ut varsel om planoppstart for regulering av E6 Gyllan-Kvål i Trøndelag. Slikt varsel er vanligvis brev sendt i posten, men ikke denne gangen.