NTF-lederen tar godstoget
Leder i Norsk Transportarbeiderforbund (NTF), Lars Johnsen, arbeider for mer gods fra vei til bane og frykter ikke at yrkessjåførene blir overflødige.
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Dette er også nedfelt i NTFs Handlingsprogram 2017-2021.
– Vårt overordna mål for perioden er å sikre en miljøvennlig transportpolitikk, sier NTF-leder Lars Johnsen.
Ingen fare
- Økende kjøpekraft og varebehov vil gi et økende transportvolum i framtida både på vei, sjø og bane. Det vil ikke være noen fare for at yrkessjåførenes arbeid blir overflødig. Det vil også bli en betydelig økning i veitransporten i framtida, sier Johnsen og fortsetter:
- Vi mener at det er nødvendig at en større del av denne økningen skjer på bane og/eller sjø på grunn av begrensinger i veikapasitet. Forutsetningen er at det investeres i nye moderne og mindre forurensende skip og at banestrekninger elektrifiseres, det bygges tilstrekkelige og lange krysningsspor, og kvalitet/punktlighet forbedres.
Begrensninger
Johnsen presiserer at det ligger en begrensning i hvor mye av transportmengden som kan overføres.
- Det kan ikke bygges jernbane til alle steder i Norge, det er og vil være begrensninger i antall effektive havneterminaler langs kysten. Det vil også bare være aktuelt og økonomisk lønnsomt å bruke bane/sjø for lengre strekninger. Veitransport vil være mer fleksibel og ha mange konkurransefordeler på korte og mellomlange strekninger, sier NTF-lederen som også mener at med dagens teknologiske utvikling kan og bør mye veitransport utføres på en miljøvennlig måte, og viser til Euro 6 og elbilteknologi.
Stopper utlendingene
- Mer sjø- og banetransport på import/eksport til/fra Norge vil også begrense tilstrømningen av utenlandske veitransportører som i dag dumper transportprisene på innenlandstransport i Norge. I tillegg vil bane- og sjøtransport gi et lokalt transportbehov fra sjø-/baneterminalene til lokalt næringsliv og ikke minst sikre lokale veitransportbedrifter tilgang til et marked forhåpentligvis uten sosial dumping, sier Johnsen.
STILLING LEDIG:
-
Maskin & Auto Service Sør søker bilmekaniker
Vi søker en dyktig mekaniker-Tunge og lette Kjøretøy
-
Saneringsgruppen As søker Anleggsleder
Er DU vår nye anleggsleder?
-
Ask Industrimontasje AS søker kranbilsjåfør
Kranbilsjåfør søkes til variert arbeide!
-
Skandinavisk Miljøteknikk AS / BN Miljø AS søker servicemekaniker
Er DU vår nye kollega?
-
BLI MEKANIKER I PON EQUIPMENT
Vil DU jobbe i PON EQUIPMENT?
-
PA Entreprenør AS søker grunnarbeidere, maskinførere og mekaniker
Er DU klar for utfordrende anleggsprosjekter i Oslo og Omegn?
-
CF Maskin Stjørdal AS søker landbruksmekaniker
Landbruksmekaniker søkes- er DU den vi søker?
-
Hallingfrakt AS søker sjåfør
Er du vår nye sjåfør?
-
Naustdal Transport AS søker lastebilsjåfør
Vi trenger dyktige sjåførar til våre biler!
-
Franzefoss Gjenvinning AS søker sjåfør
Vil du være sjåfør for et av Norges viktigste gjenvinningselskaper?
