Vil ikke gjøre E39 Rogfast til totalentreprise
Statens vegvesen holder fast på at utbyggingen av E39 Rogfast bør skje med utførelsesentrepriser.
Vegvesenet vurderer nå alle muligheter for å ta ned kostnadene og øke samfunnsnytten på det som skal bli verdens dypeste og lengste undersjøiske tunnel.
I sammenheng med at prosjektet er inne til ny vurdering hos Samferdselsdepartementet, har Vegvesenet tatt en ny vurdering av hvilken kontraktstrategi som vil egne seg best for prosjektet.
- God dialog med bransjen
- Vi har hatt god dialog med bransjen og jobbet grundig med saken internt i Vegvesenet. Vår klare anbefaling er at vi fortsatt vil bruke utførelsesentrepriser, sier utbyggingsdirektør, Kjell Inge Davik i Statens vegvesen.
Davik legger vekt på at prosjektet allerede er godt detaljert gjennom flere år med grundig planlegging.
- En endring av prosjektet til en totalentreprise vil ha for stor innvirkning på fremdrift til at vi ser oss tjent med å endre strategi nå, sier han.
Vegvesenet har som ambisjon å balansere kontrakten for E39 Rogfast så godt som mulig i forhold til risiko.
- Vi vurderer at kan være aktuelt å konkurrere på løsning på deler av prosjektet. Dette kan for eksempel gjelde sjakt til Kvitsøy. For de deler hvor løsningsforslag er gjenstand for konkurranse vil vi vurdere å flytte prosjekteringsansvar til entreprenør, sier Davik.
Vegvesenet vil også bruke konkurranse med forhandling og etablere konfliktløsningsmekanismer, i tråd med det som er fremforhandlet med Entreprenørforeningen Bygg og Anlegg.
Høye klimaambisjoner
Davik understreker at Vegvesenet skal være i front på klima og miljøarbeidet:
- Vi skal ha med oss dette inn i arbeidet med å finne de beste løsningene for E39 Rogfast, sier Davik.
Dette vil gjenspeiles i kontraktenes krav. Vegvesenet vurderer å legge klima og miljø inn som konkurranseelement. I tillegg vil det stilles krav til at bedriften har sertifisering på kvalitets- og miljøstyringssystemer.
- Vi har en sterk og konkurransedyktig anleggsbransje i Norge og vi håper på god konkurranse når vi lyser ut konkurranser om et av de nyttigste, mest spennende og spektakulære samferdselsprosjekter i Norge, sier Davik.
STILLING LEDIG:
-
Thore Magnussen og Sønn AS søker mekaniker
Vi søker deg som mekaniker til fantastiske omgivelser i Lofoten!
-
Asker Maskinentreprenør AS, Asker søker ekstra sjafør til brøytebil
Er DU vår nye sjåfør?
-
Maskin og Utemiljø AS, Mysen søker snø-sjåfører
Vi får stadig flere og spennende oppdrag og søker derfor snø-sjåfører!
-
Maskin og Utemiljø AS, Mysen søker prosjektleder- driftsteknikk/håndverker
Vi får stadig flere og spennende oppdrag og søker derfor en ny prosjektleder!
-
Fredrikstad Kommune søker avdelingsleder VA ledningsnett!
Vil du være vår nye avdelingsleder for VA ledningsnett?
-
Pon Equipment AS søker Key Account Manager
KAM søkes til spennende og utfordrende stilling i selskap med sterke merkevarer og vekstambisjoner
-
Pon Equipment AS søker Regionleder -Trøndelag
Spennende og utfordrende stilling som Regionleder i Trøndelag
-
Norsk Trafikksikring AS søker Prosjektleder med salgsansvar – Kontorsted Østlandet
Vi søker en dyktig Prosjektleder!
-
Myrvollen Transport As søker sjåfør!
Er DU vår nye sjåfør?
-
Pon Equipment AS søker uteservicemekaniker -Molde/Vestnes
Dyktig mekaniker søkes til distrikt Molde/Vestnes
