- Et godt eksempel på hvordan man ikke skal drive transport
Det ble full stopp i bjelketransporten da Statens vegvesen så denne lastebilen på vei mot Hønefoss.
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
På vei til tungbilkontroll på E16 Sollihøgda (Viken) fattet Statens vegvesens kontrollører interesse for en lastebil på vei mot Hønefoss.
De stoppet den på på Vik i Hole og kontrollen avdekket følgende «doble kinderegg»:
- Lastsikringen var ikke god nok. Det ble gitt bruksforbud for dette og sjåføren ble anmeldt.
- Overlast. Det ble gitt et mindre overlastgebyr til bileier og gitt bruksforbud.
- Sjåføren hadde ikke yrkessjåførkompetanse.
- Kranen manglet sertifisering. Rapport sendt til arbeidstilsynet.
- Det var ikke godkjent fartsskriver i lastebilen. Det ble gitt bruksforbud for dette.
- Lastebilen manglet bombrikke. Det ble gitt et gebyr på 8000 kroner for dette til bileieren.
- Dette er et godt eksempel på hvordan man ikke skal drive transport-virksomhet. Kontrollene våre skal bidra til å sikre konkurransevilkårene i bransjen og yrkessjåførenes arbeidsvilkår. Da er det godt å få luket ut biler som denne, sier Martin Børresen, leder for utekontroll i Øst i Statens vegvesen.
STILLING LEDIG:
-
Mekaniker/vedlikeholds operatør
Franzefoss Pukk AS (FPU) Anlegg Steinskogen
-
Maskinfører
Erling Rolstad As
-
Veiarbeider/Trafikkdirigent
Norsk Trafikksikring AS
-
Servicemekaniker
Maskinteknikk Nord AS
-
Servicetekniker
WashTec Bilvask AS
-
Servicetekniker
ROGNE INDUSTRITEKNIKK AS
-
Prosjektleder
Nordic Bulk AS
-
Selger-Ballangen
Entrack AS
-
Selger - Lillehammer
Entrack AS
-
Instruktør Teknisk Opplæring
Norsk Scania AS
