Logg inn
Min Side
Logg ut
Bli abonnent
HERLIG MED MESSE: - Det er veldig deilig å være tilbake på messe og treffe eksisterende og nye kunder igjen, sier Europa-sjefen Lucia Salmaso.

BKT satser kun tungt

Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.

Dette sier Europa-sjefen Lucia Salmaso i BKT Europa. Den indiske dekkprodusenten som NDI har avtale med for Norge, har spesialisert seg på tunge dekk.

- Om man også har personbil, så vinner alltid personbil, sier Salmaso videre når vi treffer henne på standen på The Tire.

BKT begynte faktisk med tekstiler på 60-tallet, og på 80-tallet produserte selskapet dekk for tohjulinger. Det er mange motorsykler i India. Likevel endte selskapet med å gå for tunge dekk, og på 90-tallet ble avgjørelsen tatt, og i 2008 kom den viktige Earthmax-serien for anleggsmaskiner. I dag er det 40 Earthmax-modeller, og BKT leverer 300 ulike modeller til OTR-markedet (off the road). Totalt består sortimentet av 3200 ulike produkter, og landbruk tar størstedelen med hele 65% av produksjonen. Anlegg og industri står for resten.

Salmaso legger til at BKT, foruten å tilby dekkene, spesialiserer seg på å bidra til optimalisering av forholdene i f.eks. en gruve for å legge til rette slik at dekkene holder lengst mulig.

- Kvaliteten i produktene har alltid vært hovedfokus, og vi garanterer for kvaliteten gjennom 500 sjekkpunkter for hvert dekk i fabrikken. Dette krever ressurser, men i det lange løp betaler det seg. Vi har veldig få reklamasjoner, sier Europa-sjefen.

BKT har fem fabrikker i India, der den største stammefabrikken «spiser» 500 tonn råstoffer hver dag. Totalt produserer BKT dekk ut av 1100 tonn råstoffer, hver dag. Og innen 2025 skal produksjonen dobles…
dekk anlegg the tire cologne bkt
STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Powered by Labrador CMS