AT.JOBBER | Stillingsmarked
Vil gjøre det enklere å finne ledige sjåfører
Etter over 20 år bak rattet fikk Glenn Martinsen en idé: Hvorfor skal det være så vanskelig å koble transportbedrifter som trenger sjåfører, med folk som er tilgjengelige for oppdrag? Nå har han lansert Fagdøra.no.
Sykdom, ferieavvikling og uventede transportoppdrag kan raskt skape bemanningsproblemer for transportbedrifter. Resultatet kan bli lastebiler som blir stående fordi det mangler sjåfører.
Det ønsker Glenn Martinsen å gjøre noe med. Han står bak den nye digitale tjenesten Fagdøra.no, som skal gjøre det enklere for bedrifter å finne kvalifisert arbeidskraft på kort varsel.
– Jeg har selv jobbet mange år innen transport og vet hvor fort det kan bli problemer når noen blir syke, skal ha ferie eller det plutselig dukker opp ekstra kjøring. Det skal ikke mye til før en lastebil blir stående, sier Martinsen.
Fikk ideen da han selv trengte oppdrag
Martinsen har mer enn 20 års erfaring fra transportbransjen. Han begynte som budbilsjåfør i Oslo som 18-åring og tok førerkort klasse CE som 21-åring. Siden har han blant annet kjørt semitrailer, tippbil og feiebil, i tillegg til å ha jobbet med brøyting og anleggsoppdrag.
Under byggingen av nye E6 ved Minnesund jobbet han som bas, blant annet med ansvar for sperring av veien i forbindelse med sprengningsarbeid.
Ideen til Fagdøra oppsto da han selv forsøkte å finne midlertidige oppdrag.
– Jeg hadde startet selskapet HentBilen.no og ønsket å ta et oppdrag på én til to måneder for å skaffe litt kapital. Da oppdaget jeg hvor vanskelig det faktisk var å finne slike oppdrag, forteller han.
Dermed begynte tanken om en digital møteplass for bedrifter og tilgjengelig arbeidskraft å ta form.
Starter med transportbransjen
På Fagdøra.no skal bedrifter kunne registrere hvilke folk de trenger, mens sjåfører og andre arbeidstakere kan legge inn kompetanse, erfaring, geografisk tilhørighet og tilgjengelighet.
Systemet skal deretter bidra til å finne aktuelle kandidater.
De første sjåførene har allerede registrert seg, og nå arbeider Martinsen med å få transportbedrifter med i en pilot for å teste løsningen i praksis.
– Det viktigste har vært å lage et verktøy, ikke bare enda en nettside. En transportleder skal ikke måtte bruke ti minutter på å legge ut et behov, og en sjåfør skal ikke behøve å være IT-ekspert for å melde seg ledig, sier han.
Med seg på laget har han fått Alexander Tøgard, som har overtatt ansvaret for den tekniske utviklingen av plattformen.
Vil også inn i anleggsbransjen
Selv om transport er første satsingsområde, er ambisjonene større.
Martinsen mener både anleggsentreprenører, maskinførere, anleggsgartnere og håndverkere har tilsvarende utfordringer med varierende bemanningsbehov og ledig kapasitet.
Planen er derfor å utvikle Fagdøra med egne løsninger for flere fagområder.
Foreløpig er tjenesten i en tidlig fase, og det gjenstår å se hvordan løsningen fungerer når bedrifter og sjåfører begynner å bruke den i større omfang.
– Jeg har stor tro på at dette kan bli et nyttig verktøy for mange i bransjen, sier Martinsen.
