Bygger opp til service-offensiv
SANDE: Den nye servicesjefen vil gjøre alt enklere både for kunder og ansatte.
– Vi har gode forhåpninger til året 2025 og i forhold til servicemarkedet forventes god aktivitet, forklarer daglig leder Amund Havig i Wirtgen Norway.
Deres nye servicesjef heter Thomas Edvardsen og har 20 års erfaring med service i bilbransjen. På CVn står alt fra mekaniker til servicemarkedssjef. Han har sittet på teknisk avdeling ett år i Tyskland for GM, har jobbet i Bertel O. Steen-systemet og Billia for å nevne noe.
Da vi spør hva den største forskjellen mellom anleggsbransjen og bilbransjen svarer han kjapt.
– Det er færre enheter, færre, men større kunder og ikke minst kunnskapsrike kunder i anleggsbransjen, forklarer Edvardsen.
Men det er også en likhet, i hvert fall en økende likhet. Og det er at marginene blir lavere.
– Men jeg tror bransjen kan ha godt av det og, vi må tenke nytt, som vi måtte gjøre i bilbransjen.
Nærmere
Thomas skal lede 18 ansatte med 12 servicebiler på landsbasis i serviceavdelingen til Wirtgen. Nå skal de tenke nytt med tilleggstjenester, økt kapasitet og å leve opp til Wirtgen-mottoet «close to our customer».
Det med å være nære kunden, er de i ferd med å gjøre noe med. En ny mann er på plass nord for Oslo som skal dekke fra hovedstaden og opp til Innlandet. Det er ny mann på plass i Møre, enda en i Bergen (så der er de to) og en ny her på hovedbasen i Sande som skal fokusere på Benninghoven asfaltverk.
Ikke kjedelig
-Vi er jo fabrikk, importør og forhandler samtidig. Vi er virkelig tett på spisskompetansen.
Muligheten skal ikke gå fra dem og det er allerede gjort noe så kjedelig (Thomas sine ord) som en kompetansekartlegging.
– Men det ga oss mulighet til å best på det vi gjør og for folka å spisse kompetansen på områder de brenner for og vil bli bedre på.
Han er imponert over kursene som fabrikken holder i Tyskland og i løpet av et toårs løp kan en mekaniker bli ekspert på sitt område.
Det skal også ble mye mer effektivt, ved at en kundehenvendelse kjapt blir sendt til riktig sted. Sånt øker også kapasiteten og gir svar raskt.
– Tanken må være at det blir enklere for kunden, men også for oss, forklarer han.
Kun gullnivå
Og Wirtgen har ikke ligget på latsiden. Nytt produkt er på plass, nemlig servicekontrakter som er skreddersydd for norske kunder.
De inneholder 40 punkter i stedet for fem punkter som en normal Vögele-service inneholder. Poenget er at de skal finne og eliminere svake punkter på denne sjekklisten slik at det ikke fører til driftsstans for kunden senere. I tillegg skal de dokumenterer det som gjøres mer tydelig for kundene.
– Det er kun ett nivå på serviceavtalene og det er gull, fastslår Thomas.
Og prisen da? – Vi kommer med fastpriser på service og reparasjoner kan Thomas avsløre. Wirtgen vet hvor lang tid ting har og kan prise det konkurransedyktig. Da skal kunden vite hva det koster, nesten uansett hvilken operasjon det er snakk om.
– Vi tar jo en risiko i forhold til tid her, men vi skal teste det ut.
Dette vil bli tilbudt inne på verkstedet, men det jobbes med å få til dette ute i felt på noen oppgaver også. Per nå har Wirtgen tre egne verksteder (Bergen, Trøndelag og Tromsø) og ett tilknyttet verksted i Norge.
Opp med kompetansen
Maskinene blir bare mer og mer avanserte med assistentsystemer som er geniale om de brukes riktig. Her kommer Wirtgen med et lokalt kursprogram ute hos kundene. Blant annet vil de tilby oppstartskurs før sesongen for å friske opp kunnskapen om alt fra rigging til produksjon.
Det blir en del omveltninger og endring av prosedyrer med alt dette, men det viktige er at det skal bli enkelt for både kunder og ansatte i Wirtgen.
– Fokuset blir å rette energien ut hos kundene og ikke bruke den her inne, tilføyer Havig.
