Volvos midtpunkt på Conexpo
LAS VEGAS (AT.no): På åpningsdagen av Conexpo i Las Vegas hadde Volvo CE offisiell avduking av en helt ny modell, med helt nytt design, av den største hjullasteren L350H.
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
Maskinen er i vektklassen 50-54 tonn og den største i programmet til Volvo CE. Det første man ser er at maskinen har nytt design, spesielt bakparten er endret betydelig. Foran sitter ei skuffe på 7,3 m³.
Når det gjelder det indre, frister Volvo med ti prosent lavere drivstofforbruk enn forgjengeren L350F som nå erstattes. Syklustiden er samtidig økt med fem prosent.
For å klare dette har Volvo CE et nytt lastfølende hydraulikksystem som jobber mer harmonisk med drivlinjen (FAPS-girkasse – Fully Automatic Power Shift) slik at responstiden øker. Også hastigheten på løft- og senk-funksjonene er raskere. Teknologien sørger også for at maskinen arbeider i det mest drivstoffvennlige moduset.
Økonomisk automatikk
Automatikken ligger konstant og føler på det mest optimale giret i forhold til transporthastighet, inntrenging, bremsing og fartsøkning.
I tillegg er det montert en eco-pedal som justeres hele tiden søker etter mest økonomisk kjøring utfra endringer i kjøremønsteret (bakker, fartsøkning etc). Når fullt pådrag trengs, kan eco-pedalen overstyres.
En annen liten detalj, er økt avstand mellom bakdekk og bakskjerm som gir litt ekstra plass for kjettingene. Dette skal bidra til færre skader på karosseriet.
Nytt førerhus
Førerhuset er også nytt med bedre sikt, lavere støy og vibrasjoner som nøkkelord i den sammenhengen.
Det er også montert automatisk klimakontroll-system, samt en rekke muligheter for å forhåndsprogrammere den enkelte førerens spesielle ønskede innstillinger. Maskinens data vises i nåtid og kan gi tips om forbedringer.
Dekslene rundt motoren er redesignet og gir enklere tilgang til alle komponentene som trengs i daglig vedlikehold. Volvo CE sier også at det er lagt mye arbeid i å bygge plattformer rundt hytte og opp og ned for å øke sikkerheten.
