AT.JOBBER | Stillingsmarked
Kan bli Norges største: Planlegger 150 døgnhvileplasser
KAN BLI STØRST: På Taraldrud i Nordre Follo planlegges det som kan bli Norges største døgnhvileplass for lastebiler.
Publisert
Anlegget skal få rundt 150 oppstillingsplasser for vogntog og 45 hurtigladere. Målet er å stå ferdig innen første kvartal 2029.
Et tidligere alunskiferdeponi på Taraldrud, like ved E6 sør for Oslo, kan bli omgjort til et omfattende anlegg for tungtransporten. Utbyggerselskapet Relog står bak planene, som nå har kommet et viktig skritt videre etter at Nordre Follo kommune og Statsforvalteren er blitt enige om håndteringen av det forurensede området.
Det skriver Oppegård Avis, som har snakket med både utbyggeren og kommunens politiske ledelse.
Tomten er på totalt 67 mål, hvorav rundt 40 mål skal utvikles til døgnhvileplass. Med cirka 150 oppstillingsplasser og 45 hurtigladere for tunge kjøretøy vil anlegget bli blant de største av sitt slag i Norge.
Skal sikre forurensede masser
Området på Taraldrud har i en årrekke vært omstridt på grunn av store mengder alunskifer. Håndteringen av massene har vært en sentral utfordring for videre utvikling av eiendommen.
Nå er løsningen å sikre massene på stedet, fremfor å grave dem opp og transportere dem bort.
– Det skal ikke fjernes eller tukles med, men kapsles inn og renses. Den prosessen er godkjent, så nå gjenstår det å gjøre jobben i henhold til bestilling, sier Ketil Ervik fra Relog til Oppegård Avis.
Avklaringen innebærer at arbeidet med å utvikle eiendommen kan gå videre. Selve utbyggingen må fortsatt gjennomføres i tråd med kravene til håndtering av det forurensede området.
Skal erstatte Fugleåsen
Den planlagte døgnhvileplassen skal blant annet erstatte et eksisterende anlegg på Fugleåsen på Langhus, som skal avvikles.
Ervik understreker overfor lokalavisen at behovet for flere oppstillingsplasser for tungtransporten er stort.
– Vi er svært glade for at det har blitt fart i saken, for det er et skrikende behov for døgnhvileplasser. Det er samfunnskritisk, fortsetter Ervik.
Taraldrud ligger tett ved E6 og har dermed en beliggenhet som kan gjøre anlegget aktuelt for tungtransport på hovedveiforbindelsen gjennom Oslo-regionen.
De 45 planlagte hurtigladerne vil dessuten kunne gi en betydelig økning i ladetilbudet for elektriske lastebiler i området.
Det er foreløpig ikke opplyst hvilken ladeeffekt anlegget skal få, eller hvordan ladeplassene skal fordeles mellom ulike kjøretøytyper.
Vil ha anlegget klart i 2029
Relog ønsker rask fremdrift i den videre planleggingen og utbyggingen. Ifølge Ervik er målet at døgnhvileplassen skal kunne overtas innen utgangen av første kvartal 2029.
– Vi prøver å jobbe raskt, i godt samarbeid med kommunen. Vi håper på en rask behandling, for plassen må være klar for overtakelse innen første kvartal 2029, sier han til Oppegård Avis.
Utbyggeren har dermed en tidsramme på drøyt to år for å få prosjektet realisert.
Ingen personbillading eller restaurant
Selv om området ligger ved en av landets viktigste transportårer, blir det ikke lagt opp til et ordinært serviceanlegg for personbiler.
Ifølge Relog skal kapasiteten forbeholdes tungtransporten. Det betyr at planene ikke omfatter en Tesla-ladestasjon for personbiler, McDonald's-restaurant eller andre publikumsrettede servicetilbud.
– Her blir det ikke plass til noen tilbud for private, verken servering eller lading. Tomten er begrenset til det og skal sikre et godt tilbud til transportnæringen, sier Ervik.
Kommunen fremhever miljøgevinsten
Ordfører Cecilie Pind (H) og utvalgsleder Helge Bunæs (H) fremhever overfor Oppegård Avis at prosjektet både skal sikre et forurenset område og gi et bedre tilbud til tungtransporten.
– Dette er et gigantisk miljøprosjekt. Nå sikrer vi både det forurensede området og et betydelig antall hvileplasser for en særdeles viktig samfunnsaktør. Det er å ta samfunnsansvar, uttaler de to lokalpolitikerne til avisen.
Dersom prosjektet blir gjennomført som planlagt, vil Taraldrud få rundt 150 oppstillingsplasser for vogntog og 45 hurtigladere på et utviklingsområde på cirka 40 mål.
