Her står daværende konsernsjef i Posten/Bring, Dag Mejdell, foran en av Brings biodieselpumper da satsingen ble lansert for noen år siden. Nå går Bring-bilene på vanlig diesel.

Bring gir opp HVO

CO2-utslippene går rett til værs etter prishopp på biodrivstoff.

Øyvind Ludt

Publisert mandag 27. februar 2017 - 10:16 Sist oppdatert mandag 27. februar 2017 - 10:16

I år har prisen på HVO, andre generasjons biodrivstoff, gått rett i taket. Årsaken er en smule komplisert, men henger sammen med at palmeoljeavfall (PFAD) nå er underlagt krav om sporing slik det er for vanlig palmeolje.

Det har ført til at HVO i stor grad selges til land uten dette kravet, og drivstoffet blir dermed et knapphetsgode i Norge. Dette har ført til at biodiesel nå er tre kroner dyrere enn vanlig diesel.

Bakgrunn: Miljøsatsingen kollapser

- Legger satsingen død

Dermed virker Regjeringens ambisjoner om å heve andelen biodrivstoff i norsk veitrafikk til 20 prosent i 2020 uoppnåelige.

«Vi har en utvikling som truer med å legge satsingen på fossilfri næringstransport i store og små transportbedrifter død,» skriver NHO Transport og logistikk i et notat som de nå presenterer for partiene på Stortinget.

Bring er blant de som nå har gitt opp HVO, og må erkjenne at det medfører høyere utslipp.

– Når vi fyller 30 millioner liter drivstoff i året i Norge, tåler vi ikke å måtte betale tre kroner mer for hver liter. I 2017 kommer vi til å øke vi utslippene av CO₂, konstaterer Direktør for miljø og samfunnsansvar i Bring, Colin Campbell, overfor Aftenposten.

5000 kjøretøy

Og Bring/Posten er ikke alene.

Fra oktober 2015 kunne 5000 norske busser og lastebiler gå over til å bruke «rent biodrivstoff». Totalt ble CO₂-utslippene kuttet med 250.000 tonn, ifølge NHO mye mer enn landets 80.000 elbiler bidrar med.

– Det var fryd og gammen. Vi fylte HVO på over 500 av våre kjøretøyer. Tilsammen reduserte vi CO₂-utslippene i fjor med 11.000 tonn, sier Campbell.

Konflikten som nå er oppstått, får trolig betydelig oppmerksomhet under tirsdagens konferanse i Oslo om biodrivstoff i regi av Zero, på Litteraturhuset.

Cat oppgraderer «The Big Boys»

Caterpillar har lansert tre nye og oppgraderte tungvektere i gravemaskinfamilien.

To nye ledere til Fornebubanen

Fornebubanen har nå gått inn i en byggefase.

LNS valgt for bygging av ny E6 Kvænangsfjellet

Nye Veier har valgt å gå videre med grupperingen Leonhard Nilsen & Sønner AS (LNS) og Asplan Viak for bygging av ny E6 Kvænangsfjellet i tidl. Troms fylke.

Vegdirektoratet opphever Vlantana-vedtak

Vegdirektoratet har opphevet vedtak fra februar 2020 om tilbakekalling av transportløyver fra transportselskapet Vlantana Norge AS etter klagebehandling.

Tømmerbil-sjåfør stoppet og anmeldt tre ganger for det samme på én uke

Et annet vogntog fra samme firma ble stoppet med tilhenger der det var brukt kjennemerke fra en annen henger, og understellsnummeret heller ikke var i orden.

Bompenge-innkrevingen for Ryfast starter opp 1. februar

Det har vært gratis å kjøre gjennom de to tunnelene i Ryfast i Rogaland siden åpningene for rundt ett år siden.

Gjennomslag i Haramsfjordtunnelen

Oddbjørn Vatne var vikarierende sprengingsbas og fikk æren av å fyre av salven som sørget for gjennomslag i Haramsfjordtunnelen på Nordøyvegen i Møre og Romsdal fylke.

Reduserte saltbruken på riksveiene

Totalt ble det brukt 95.000 tonn salt på riksveier i vintersesongen 2019/2020. Det er en nedgang på 16 prosent fra året før.

STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Nettleder: - To viktige meldinger

Redaktør Klaus Eriksen i Anlegg&Transport/AT.no har ordet.

Var for lang

Biltransport fikk ikke fortsette etter at Statens vegvesen stoppet den for kontroll.

Slik blir nye Scandia Maskin

Etter at Scandia Maskin gikk konkurs i forrige uke, er boet kjøpt opp og nye Scandia Maskin bygger opp virksomheten igjen.

Meca lanserer tungbil-kjede

Har med seg Bulder og Falck på laget når de starter merkeuavhengig verkstedkjede for tungbiler.

Signerte kontrakt på mudring og sprenging

Sjøentreprenøren AS har inngått kontrakt med Harstad Havn om mudring og sprenging av havneanlegg i sentrum.

Først i verden

K. Baugerød Anlegg og Veidekke var først i verden med å bestille de nye elektriske kompaktmaskinene fra Volvo Construction Equipment.

Lanserte nye Opel Combo-e

Combo-e er den andre elektriske varebilen Opel lanserer på kort tid. Den følger i fotsporene til den større Vivaro-e, som nylig ble kåret til årets varebil 2021.

E18 Tvedestrand-Bamble skal Ceequal-sertifiseres

Nye Veier skal sertifisere den nye veistrekningen E18 Tvedestrand-Bamble i henhold til Ceequal.

Vlantana-advokaten ba retten kaste ut NLF-redaktør

Advokat Sandra Latotinaite ba retten gi NLF og deres nyhetsredaktør Stein Inge Stølen referatforbud fra den pågående rettssaken hvor 52 tidligere sjåfører krever til sammen over 16 millioner kroner i etterbetaling og erstatning fra Vlantana.

Omsorgsbygg har signert prosjektleder-avtaler

Omsorgsbygg Oslo KF har gjennomført en konkurranse for å få en rammeavtale for prosjektledertjenester.

Krever veiopprustning

Næringslivet og politikere er frustrert over standarden på de norske fylkesveiene og krever historisk veiløft.

Klimahåndtering inn i veibyggernes samfunnsanalyser

Klimaendringer kan føre til store skader på veiene, og Vegvesenet og Nye Veier vil løfte klimarisiko inn i beslutningsprosessen når en ny vei skal bygges.

4530XLR-borerigg montert på gravemaskin

Ny rigg bygget av Qmatec Drilling i samarbeid med Nasta.

Mineralteknikk-eieren overtar Scandia Maskin

Eieren i Mineralteknikk AS har kjøpt boet etter Scandia Maskin AS som gikk konkurs i forrige uke.

Stangeland Gruppen kjøper Veidekkes pukk- og asfaltvirksomhet i Rogaland

Pukkverksdrift er Stangeland godt kjent med, mens asfalt er et nytt område for konsernet.

Hvem andre har eid bilen din?

Lurer du på dette, kan du nå enkelt finne ut dette selv.

Ford lanserer rallyinspirert Ranger-variant

Ford annonserte i dag at Ford Ranger kommer som en eksklusiv modifisert rallyinspirert preimum-variant. Norge er et av de markedene i Europa som nå vil tilby nye Ranger MS-RT.