NY EL-TRAKTOR: Fendt e100 Vario ble avduket på Norsk Folkemuseum i Oslo. Blant journalistene fra hele verden var det minst én som gjorde en grundig jobb under foto-seansen.Thomas N. Witsø-Bjølmer
Fendt med verdenslansering i Norge
PublisertSist oppdatert
Annonse
Du gjettet riktig; Fendt e100 Vario er en el-traktor, og
dermed var det naturlig at produsenten la verdenslanseringen til el-landet
Norge.
EN SOLSKINNSDAG FOR FENDT: Salgsansvarlig John Henrik Stadtler (til høyre) i Fendt Norge og vice president Roland Schmidt i Fendt marketing foran maskinen som allerede er historisk. e100 Vario er den første Fendt-traktoren som har fått sin verdenslansering utenfor Tyskland.Thomas N. Witsø-Bjølmer
Dessuten hjalp det med litt press fra salgsansvarlig John
Henrik Stadtler i Fendt Norge.
– Dette er en stor dag for oss. Både at Fendt lanserer en
høykvalitets el-traktor, og at det skjer i Norge, sier en smørblid Stadtler.
Annonse
100 kWt
Med Gol stavkirke som kulisse ble e100 Vario avduket på
Norsk Folkemuseum i Oslo, foran et kobbel av traktor-journalister fra hele
verden.
De fikk se en traktor utviklet for bruk i kommunal sektor, med en utvendig bredde på 2,16
meter og en høyde fra 2,64 meter med standarddekk.
Med en
batterikapasitet på 100 kWt oppnår traktoren en driftstid på rundt 4 – 7 timer, og Fendt gir fem års garanti på både traktor og batteriene.
66 kW
Fendt e100 Vario har en elektrisk motor med en toppeffekt
på 66 kW, men maskinen kommer med tre kjøremodus: Maksimalt effektområde i
henhold til ECE R85 er 50 kW (68 hk) i Eco-modus. I Dynamic-modus er opptil 55
kW (75 hk) tilgjengelig. Maksimaleffekt
er altså opptil 66 kW (90 hk) i korte perioder i Dynamic+-modus. Dens maksimale
dreiemoment på 347 Nm sikrer god trekkraft og en dynamisk kjøreopplevelse.
DRIFTSTID: Med en batterikapasitet på 100 kWt oppnår traktoren en driftstid på rundt 4 - 7 timer.Thomas N. Witsø-Bjølmer
«Vanlig» ladning
Batteriet lades med CCS (som på
elektriske biler), eller hurtiglading opptil 80 kW med CCS2. Batteriet kan
lades raskere, men Fendt har valgt å holde hastigheten på 80 kW for ikke å slite
ut batteriet. Fra 20-80% skal traktorens batteri lades på rundt 45 minutter. Man kan også lade i stikkontakten.
VITALE MÅL: e100 Vario har en utvendig bredde på 2,16 meter og en høyde fra 2,64 meter med standarddekk.Thomas N. Witsø-Bjølmer
100 i
bestilling
– Dette bør være perfekt for kommuner og
entreprenører i Norge. Snøbrøyting og kommunaltekniske oppgaver er åpenbare områder,
sier Stadtler.
Han understreker også at listen
over ekstrautstyr er en gavepakke til norske maskinførere: 160 «saker og ting»
kan bestilles med el-traktoren.
Ifølge Fendt Norge-sjefen er
etterspørselen etter el-traktorer stor i Norge. Så stor at han allerede har
bestilt 100 eks av e100 Vario som kommer til Norge i april.
TRADISJONELT: Med Gol stavkirke som kulisse ble e100 Vario avduket på gamlemåten på Norsk Folkemuseum i Oslo.Thomas N. Witsø-Bjølmer
