AT.JOBBER | Stillingsmarked
Nytt agentur og verdenspremiere
ANLEGGSGRUPPEN: Hos Anleggsgruppen var det mye nytt å vise og fortelle om under årets Mefa-utstilling i Granåsen.
For det første har selskapet, gjennom datterselskapet Asfalt & Betong Maskiner AS (ABM), fått agenturet på svenske Swemco asfaltutstyr.
Swemco AB holder til i Örbyhus utenfor Uppsala og har siden 1985 produsert maskiner og utstyr for veivedlikehold og asfalteringsarbeid. Produktprogrammet omfatter limeutstyr for asfalt, lappekanoner for å tette sprekker i asfalten og lagringstanker for bitumen, for å nevne noe. Selskapet leverer også påbygg på lastebiler med asfaltutstyr montert.
Spesifisert i driftskontrakter
I en del driftskontrakter er det blant annet spesifisert som krav at tilbyderen må ha blant annet lappekanon, og dette er noe Asfalt & Betong Maskiner har stor tro på at skal fenge i det norske markedet. Swemco er imidlertid ikke ukjent i asfaltmarkedet her til lands, men produsenten har tidligere dekket Norge selv fremfor å ha en forhandler.
- Det var egentlig litt tilfeldig at det ble en avtale. Jeg ringte dem og spurte litt om hvordan de planlegger å gjøre det i Norge fremover, så endte det med en avtale, sier Paul Håkon Endresen som er deleier i Anleggsgruppen og dermed det samme i datterselskapet ABM.
Det er som nevnt mange enheter fra Swemco ute i det norske markedet, og dermed et betydelig servicebehov. Av andre fordeler med å få denne avtalen trekker Endresen frem at de har korte leveringstider fra Fabrikk til kunde, og at eksperter fra fabrikken heller ikke er langt unna om det skulle være behov.
Verdensnyhet
På standen til Anleggsgruppen var det også en verdenspremiere. Egentlig skulle Sverige og Svenska Maskinmässan få æren av Amman-nyheten, men den rakk ikke frem til arrangementet på Solvalla. Dermed ble Mefa Trondheim første sted den elektriske 500 kilos vibroplaten eAPH 50/75 ble vist.
- Vi har allerede en elektrisk 750 kilos vibroplate fra Ammann på markedet, men den er ganske stor. Jeg tror denne blir volummodellen, og det er heller ingen andre som har elektriske vibroplater i denne størrelsen nå, sier Endresen.
Vibroplaten har batteri for én times drift, og det tar to timer å lade fullt. En vibroplate brukes normalt bare noen minutter av gangen, hvilket betyr at batteriet skal holde lenge, og i de aller fleste tilfeller godt over en dags drift.
