AT.JOBBER | Stillingsmarked

NY BRU: E10 skal legges på bru for å sikre planfri kryssing av adkomsten til Harstad/Narvik lufthavn Evenes. Slik ser Statens vegvesen for seg det nye flyplasskrysset.

Syltern vant stor kontrakt på Evenes

EVENES: Statens vegvesen har tildelt Johs. J. Syltern AS kontrakten for bygging av nytt flyplasskryss på E10 ved Harstad/Narvik lufthavn Evenes.

Publisert

Entreprenøren fra Åfjord i Trøndelag vant oppdraget i konkurranse med Hæhre Entreprenør og Leonard Nilsen & Sønner (LNS).

– Vi gleder oss til å komme i gang med et viktig prosjekt. Syltern kom best ut på alle kriteriene i konkurransen, sier prosjektleder Geir Hartz Jørgensen i Statens vegvesen.

Tilbyderne konkurrerte på pris og kvalitetskriteriene organisering, tilbudt nøkkelpersonell og beskrevet gjennomføring. Sylterns tilbudssum var 285,2 millioner kroner ekskl. mva.

Farlig kryss får bru

Dagens kryss mellom E10 og adkomstveien til flyplassen er uoversiktlig og trafikkfarlig, og har nedsatt hastighet. Fotgjengere og syklister som skal mellom flyplassen, hotellet og næringsområdet øst for flyplassen, må i dag bruke veiskulderen på E10.

TRAFIKKFARLIG: Dagens flyplasskryss på E10 ved Evenes ligger i ett plan og er skiltet med nedsatt hastighet. Gående og syklende må bruke veiskulderen for å komme frem. Det skal den nye løsningen rydde opp i.

Den nye løsningen løfter gjennomgangstrafikken på E10 opp på bru og bort fra krysset. Flyplassen og næringsområdene øst får en felles adkomst lenger nord på dagens E10, med 100 meter avkjøringsfelt i hver retning. Det bygges også en trygg adkomst for gående og syklende mellom flyplassen, hotellet og næringsområdet.

– Med denne løsningen får vi en effektiv trafikkavvikling og vesentlig bedre fremkommelighet enn i dag. Vi får også et oversiktlig kryss med lange siktlinjer og betydelig økt trafikksikkerhet, sier Hartz Jørgensen.

Byggestart i sommer

Kontrakten signeres ikke før karensperioden på ti dager utløper 6. juli 2026. Anleggsstart er ventet sommeren 2026, og det nye krysset skal stå ferdig i desember 2028.

– Det har vært reell konkurranse med gode tilbud og løsningsforslag fra tre aktører med solid erfaring fra store norske samferdselsprosjekter. Det har vært bra for oss og prosjektet, sier Jørgensen.

Powered by Labrador CMS