AT.JOBBER | Stillingsmarked
Tre kjemper om stor sykkelvei-kontrakt til 272 millioner
KRISTIANSAND: Seks bolighus er allerede revet for å gi plass til prosjektet, og nå er det klart hvem som skal kjempe om totalentreprisen.
TT Anlegg AS, Isachsen Anlegg AS og Risa AS er prekvalifisert til å gi anbud på en 1,4 kilometer lang sykkelekspressvei langs Bjørndalssletta i Kristiansand, melder KRS Pluss.
Fire selskaper meldte opprinnelig sin interesse, men Statens vegvesen valgte å prekvalifisere tre.
Fristen for å levere endelige anbud er satt til 7. mai.
– Vi tar sikte på kontraktsinngåelse i midten av juni, sier prosjektleder Jan Helge Egeland i Statens vegvesen til avisen. Byggestart er planlagt til høsten, med ferdigstillelse sommeren 2028.
Kontrakten er en totalentreprise, der entreprenøren også skal utføre all detaljplanlegging i tillegg til selve byggingen. Seks bolighus er allerede innløst og revet av Statens vegvesen fordi de lå i traseen.
Kollektivfelt og busslommer
Prosjektet er mer omfattende enn sykkelveien alene. Kollektivfeltet langs Bjørndalssletta skal forlenges med rundt 350 meter i østgående retning langs E18, opp til Vollevannskrysset. I tillegg skal tre eksisterende busslommer på strekningen utvides for å legge bedre til rette for blant annet leddbusser.
– Dette vil gjøre forholdene bedre for kollektivtrafikken i dette området, sier Egeland.
Den nye sykkelekspressveien starter i toppen av Narviksbakken, går gjennom undergang under Ålefjærvegen og videre langs baksiden av støyskjermen mot E18, før den krysser en ny bro over rundkjøringen nord på Bjørndalssletta og kobles til eksisterende sykkelekspressvei ved Hageland Oddernes.
Den totale kostnadsrammen er 272 millioner kroner inkludert mva., og prosjektet finansieres gjennom Byvekstavtalen for Kristiansandsregionen.
