NORGESAKTUELL: Volvos oppgraderte korthekk er det flere som har fått med seg og Volvo Maskin har allerede flere i bestilling.

Volvo Maskin: En av bestselgerne kommer første kvartal 2025

VOLVO MASKIN: Oppgradert utgave av den superpopulære korthekken er på plass over nyåret.

Publisert Sist oppdatert

Volvo CE introduserer to nye modeller i siste generasjon gravemaskiner (F-serien). Både ECR145 og EC210 er Norges aktuelle til året. 

Først kommer ECR145 som tar over for ECR145E, som har vært en svært populær modell i Norge.

De ankommer i første kvartal 2025 og da får den Volvos nye hytte som flere har sett på nye EC230, EC400 og EC500.

– Dette er en populær klasse og en av bestselgerne for oss, sier produktsjef i Volvo Maskin, Stian Brække.

– Dette er en klasse med høy konkurranse og denne vil stille sterkt, tror han.

Mye mer komfort i hytta

Den har alt du kan ønske deg i den klassen, legger han til. Med det nye oppsettet får du  heving av venstre konsoll for enklere inngang og du har ny stol med varme og kjøling. Stolen og konsollen kan kjøres frem og tilbake sammen eller uavhengig av hverandre. Høyre og venstre konsoll kan også stilles i høyden.

– De første er allerede solgt og vi merker at folk er nysgjerrige. De har funnet informasjon på nettet lenge før vi har gått ut med noe kommunikasjon om modellen, sier Brække.

Populær 14-tonns korthekker

Det er en modell som passer til mange én-maskins eiere og opp til store entreprenører. Den kan gå både som tomtemaskin eller som servicemaskin på et stort anlegg.

Den nye korthekkmaskinen får ca. 20 prosent større førerhus, økt drivstoffeffektivitet og forbedret løftekapasitet. 

Mer moderne

Hydraulikksystemet er oppgradert til helelektrisk styrt hydraulikksentral uten pilotlinje.

Co-Pilot 2.0

Ny skjerm, Co-Pilot 2.0, er standard og prosessoren sitter nå bak førerstolen. Altså skjermen er bare en skjerm og prosessoren er bortimot 100 ganger raskere. Systemet har vekt som standard og i tillegg kan du få "antikollisjon" slik at du ikke kan "grave til" hytta. Det gjøres ved å sette en virtuell vegg foran hytta. Det samme kan du gjøre på høyde, dybde, høyre og venstre. Det er også mulig med en option med CDC-styring av beltene på pekefingerrullene.

Creep-mode

Volvo har lag tinn nytt creep-mode. Det gir deg flere hastigheter å velge mellom på belting for å smygkjøre beltene f.eks. ved finjobbing. Den har digitalt kamerasystem og du har mulighet for omgivelse detektering både av personell og kjøretøy. Du justerer selv hvor aggressiv den skal være og du kan skru av og lyden.

En tyngre motvekt (ekstrautstyr) på opptil 3500 kg sørger også for 5 % bedre stabilitet og 11 % økt løftekapasitet.

Volvo ECR145

Motor: Volvo D4J
Brutto effekt: 90 kW ved 2000 0/min
Driftsvekt: 14,740 - 16,695 tonn
Skuffevolum:  0.25 - 0.77  m³
Løftekapasitet, langs understell: 4110  kg
Maks. rekkevidde: 836 cm
Maks. gravedybde:  553 cm
Brytekraft (SAE J1179): 80,5 kN
Bredde: 259 cm
Svingradius bak: 156,5 cm

20 tonns beltegraver

Den 20-tonn tunge beltegraveren EC210 (tidligere EC200F) skal nå være 10 prosent mer drivstoffeffektiv ifølge produsenten, blant annet ved at den skal klare kortere syklustider og et mer effektivt hydraulikksystem.

– Når den kommer er foreløpig ubekreftet, men vi får den inn nærmere sommerferien, tror Stian Brække.

20-TONNER: Volvo EC210 er oppgradert til F-serien og blir lillebroren til EC230.

Volvo EC210

Motor: Volvo D4J
Brutto effekt: 115 kW ved 1700 o/min 
Driftsvekt: 20,479 - 24,014  tonn
Skuffevolum: 0.48 - 1,44 m³
Løftekapasitet, langs understell: 6590 kg
Maks. rekkevidde: 999,5 cm
Maks. gravedybde: 682,5 cm
Brytekraft (SAE J1179): 126 kN
Bredde: 299 cm
Svingradius bak: 287 cm

Flere sikkerhetsfunksjoner

Begge modellene drar nytte av Smart View med en Obstacle Detection-funksjon (ekstrautstyr) med 360° oversikt over maskinomgivelsene. Økt sikkerhet på anlegget sikres gjennom kameraet og det nye radardeteksjonssystemet.

Videre sikrer det muligheten til å forhåndsinnstille begrensninger på bommens gravedybde, høyde og sving, at oppgavene utføres så sikkert som mulig, mens de avanserte elektriske manøverspakene og helelektriske beltepedalene gir lynraske responstider og en mer presis betjening.

Powered by Labrador CMS