AT.JOBBER | Stillingsmarked

MØREAKSEN: Statens vegvesen har fått i oppdrag av Samferdselsdepartementet å utrede en annen gjennomføringsrekkefølge for E39 mellom Ålesund og Molde. Bildet viser ett av forslagene for strekningen mellom Vik og Molde. Foto: Statens vegvesen/Øyvind Leren

Vurderer fem E39-alternativer

UTREDNING: Statens vegvesen skal utrede en annen gjennomføringsrekkefølge for E39 mellom Ålesund og Molde, kjent som Møreaksen.

Publisert

Statens vegvesen har fått i oppdrag av Samferdselsdepartementet å utrede en annen gjennomføringsrekkefølge for E39 mellom Ålesund og Molde, kjent som Møreaksen, opplyser Statens vegvesen i en pressemelding. Oppdraget gjelder særlig strekningen Ørskogfjellet-Molde, men skal også ses i sammenheng med resten av prosjektet og med utviklingen av fergekaier og fergetilbudet på sambandet Vestnes-Molde.

– Utredningen skal gi et faglig grunnlag for å vurdere gjennomførbarhet, kostnader, nytte, reisetid og fremtidig fergetilbud, sier seniorrådgiver Hilde Johanne Svendsen, som leder utredningen.

Mulig trinnvis utbygging

Prosjektene på E39 mellom Ålesund og Molde er en del av Statens vegvesens utviklingsportefølje. I Nasjonal transportplan 2025-2036 varslet regjeringen at Statens vegvesen ville få et eget oppdrag om å vurdere gjennomføringsrekkefølgen for delprosjektene.

Utredningen innebærer ikke at det er tatt beslutning om byggestart, finansiering eller valg av løsning, ifølge Statens vegvesen. Oppdraget fra Samferdselsdepartementet er å få vurdert en annen gjennomføringsrekkefølge, der blant annet E39 Molde-Julbøen og eventuelt hengebrua mellom Otrøya og Molde kan realiseres først.

Statens vegvesen skal også se på muligheten for å bygge ut strekningen trinnvis. Utredningen skal gi grunnlag for en fornyet vurdering av prosjektet til Nasjonal transportplan 2029-2040. Fristen for å svare ut oppdraget er 30. november 2026.

Fem alternativer for Ørskogfjellet-Molde

E39 Ålesund-Molde (Møreaksen)

Oppdragsgiver: Samferdselsdepartementet

Utfører: Statens vegvesen

Hva utredes: Annen gjennomføringsrekkefølge, blant annet om E39 Molde-Julbøen og hengebru Otrøya-Molde kan komme først

Hovedstrekning for alternativene: Ørskogfjellet-Molde

Antall alternativer: 5, kombinasjoner av vei, tunnel, bru og fergesamband

Status: Ingen beslutning tatt om byggestart, finansiering eller valg av løsning

Frist for utredning: 30. november 2026

De fem alternativene som skal utredes på strekningen Ørskogfjellet-Molde, er ulike kombinasjoner av vei, tunnel, bru og fergesamband. Alternativene bygger på planarbeidet som allerede er gjort, men krever ulike supplerende vurderinger, forklarer Statens vegvesen:

Ferge Vestnes-Mordalsvågen og tunnel Mordal-Molde

Ferge Vestnes-Mordalsvågen, bru over Julsundet og tunnel Julbøen-Molde

Tunnel Vik-Otrøya, ferge Solholmen-Mordalsvågen og tunnel Mordal-Molde

Tunnel Ørskogfjellet-Vik, tunnel Vik-Otrøya, ferge Solholmen-Mordalsvågen og tunnel Mordal-Molde

Ørskogfjellet-Vik-Molde, uten ferge

– Utredningen kommer i all hovedsak til å benytte seg av kjent kunnskap. For å svare på bestillingen kommer imidlertid divisjon Utbygging i Statens vegvesen til å gjøre noen supplerende vurderinger knyttet til fergeleiene ved Mordalsvågen og Solholmen, samt tilkoblingsveier til disse, forteller Svendsen.

Viktig transportåre

E39 er den viktigste transportåren nord-sør på Vestlandet. Strekningen mellom Ålesund og Molde binder sammen de to største bo- og arbeidsmarkedsregionene i Møre og Romsdal. Dagens E39 fungerer både som hovedvei for gjennomgående transport og som regional- og lokalvei.

Powered by Labrador CMS