Deler ikke opp E39-kontrakt
I november avlyste Nye Veier AS konkurransen om å bygge ny E39 fra Kristiansand vest til Mandal øst på grunn av for få kvalifiserte tilbydere. Nå lyses den ut på nytt.
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
Det er gjort noen justeringer i konkurransegrunnlaget etter at konkurransen ble avlyst.
Justeringene er gjort blant annet på grunnlag av en bransjeundersøkelse Nye Veier gjennomførte like etter at E39-kontrakten ble avlyst.
- Undersøkelsen gav oss noen relevante tilbakemeldinger, sier Asbjørn Heieraas, prosjektdirektør for E39 Kristiansand – Sandnes.
Nye Veier endrer noen av kravene i forbindelse med kvalifiseringen. Det gis blant annet mulighet for inntil et halvt år lenger byggetid etter at anleggsbransjen har pekt på at det er en veldig strak tidsramme for å gjennomføre prosjektet.
- Vi gir muligheter for økning av byggetid fra 3,5 år til 4 år. Tid er viktig faktor i dette prosjektet, men sikkerhet og kvalitet er blant faktorene vi anser som viktigere. Den reviderte tidsplanen vil føre til en forsinkelse på cirka tre måneder i forhold til opprinnelig plan, sier Heieraas.
Et spørsmål som har vært stilt i forbindelse med avlysingen av konkurransen, er om kontrakten burde vært delt opp i mindre kontrakter for å få økt konkurranse. Dette har Nye Veier valgt ikke å gjøre ved nyutlysingen.
- At kontrakten ikke deles opp, har sammenheng med konklusjonen etter markedsundersøkelsen, sier Heieraas.
Nye Veier lover «minimale forsinkelser på E39-prosjektets byggestart», i en nyhetsmelding.
STILLING LEDIG:
-
Mekaniker/vedlikeholds operatør
Franzefoss Pukk AS (FPU) Anlegg Steinskogen
-
Maskinfører
Erling Rolstad As
-
Veiarbeider/Trafikkdirigent
Norsk Trafikksikring AS
-
Servicemekaniker
Maskinteknikk Nord AS
-
Servicetekniker
WashTec Bilvask AS
-
Servicetekniker
ROGNE INDUSTRITEKNIKK AS
-
Prosjektleder
Nordic Bulk AS
-
Selger-Ballangen
Entrack AS
-
Selger - Lillehammer
Entrack AS
-
Instruktør Teknisk Opplæring
Norsk Scania AS
