Logg inn
Min Side
Logg ut
Bli abonnent
BEGGE DELER: Ja, takk begge deler. Dørene på BK Hengeren til Bjørn Kvilvang kan åpnes på to ulike måter som man ser her.

Dørene er kjørerampe OG bakdører

Publisert

Det må de ikke lenger, for på Park og Anleggsmessen lanserte BK Hengeren en skaphenger der dørene bak kan brukes til begge delene.

REDUSERER FORBRUKET: Knekken på taket i fremkant reduserer forbruket med 15-18% når hengeren trekkes bak en bil.

- Noen forhandlere ønsket kjørelem, mens andre ville ha tradisjonelle bakdører. Men ofte viste det seg at de egentlig ønsket begge delene, sier gründer Bjørn Kvilvang i BK Hengeren til A&T.

800 kg på kjørerampen

Da satte han seg ved tegnebordet og begynte å jobbe. Løsningen ble litt flere hengsler og noen ekstra bolter, samt en forsterkning av dørene slik at de tåler at 800 kg ruller over dem og opp i hengeren.

Han ønsker også å trekke frem at de bruker Honeycomb som materiale til veggene (24 mm). Dette er meget sterkt, lettere enn glassfiber og er 100% gjenvinningsbart. Litt avhengig av størrelse på hengeren, så veier de 80-150 kg mindre med Honeycomb-vegger, og de er ikke dyrere heller, forsikrer Kvilvang.

- Hengeren på utstillingen koster 146.000 kroner inkludert moms, sier han og vil vise oss ytterligere en detalj på hengeren.

I framkant er det skrånende i toppen slik at luftmotstanden blir mindre. Dette lille grepet reduserer drivstofforbruket med 15-18%, påpeker Kvilvang.
bk hengeren transport park og anleggsmessen tilhenger
STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Powered by Labrador CMS