AT.JOBBER | Stillingsmarked
Elektrisk Arocs klar for anleggstransport
Mercedes-Benz lanserer eArocs 400, en helelektrisk utgave av sin anleggslastebil. Modellen er utviklet for transportoppdrag i bynære områder og på anleggsplasser.
Batterikapasiteten på 414 kWt, fordelt på to batteripakker skal gi en rekkevidde på opptil 240 km. Drivlinjen består av en setralt plassert elektrisk motor som leverer en kontinuerlig effekt på 380 kW og en toppytelse på 450 kW. Drivlinjen har hentet komponenter fra eActros 600 og har et el-system på 800 volt.
Den elektriske drivlinja blir integrert på lastebilfabrikken til Mercedes-Benz i Wörth av Paul Group.
– Modellen eArocs 400 bygger på vår erfaring med eActros-serien og tilpasses kravene i anleggssektoren, sier Karin Rådström, leder for Mercedes-Benz Trucks.
Tilpasset for anleggskjøring
Lastebilen er tilgjengelig med både betongblander og tipp-påbygg. Mercedes-Benz har utviklet et spesielt chassis med forsterket ramme for å håndtere de påkjenningene som følger med anleggstransport.
For å møte de tøffe driftsforholdene kan eArocs 400 utstyres med flere førerassistentsystemer. Active Brake Assist 6 hjelper med nødbremsing, mens Active Sideguard Assist 2 varsler ved farer på siden av kjøretøyet, spesielt nyttig i trange byggefelt.
Ladetid
Lastebilen støtter CCS2-hurtiglading på opptil 400 kW, noe som gjør det mulig å lade fra 20 til 80 prosent på rundt 45 minutter.
Foreløpig er det planlagt et begrenset opplag på 150 lastebiler for eArocs 400 for utvalgte markeder. De blir tilgjenglige både som 32- og 41-tonns versjoner med 8x4-akselkonfigurasjon med fire forskjellige akselavstander.
Salgsstarten er planlagt til første kvartal 2026 og de første leveringene i tredje kvartal 2026.
