Superlett med plast
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Det er Odd Kolstad AS som det siste halvannet året har solgt hengere fra OVOX. Hengeren som Aune Transport nå har fått levert er bygd med uttrekkbart drag som gjør at den kan brukes på både 50- og 60-tonns veinettet.
Hengeren er bygget med både kasse og ramme i aluminium for å få ned egenvekten, og den skal brukes i kombinasjon med en fireakslet tippbil som forvogn. Kombinasjonen med tridembil i front og treakslet henger har blitt veldig populær i Odd Kolstads hjemmemarked i Trøndelag. De har også levert samme henger som fire-aksling for bruk bak treakslet bil.
Hatt lenge
Plastlegeringen som er lagt i bunnen på hengeren har Odd Kolstad AS levert på hengere i 15 år. Fordelen med å legge det 12 millimeter tykke plastbelegget er at planet blir mye glattere.
- Vi har levert dette på mange tippsemier i årenes løp. Det er enda bedre effekt på disse hengerne med aluminiumsbunn siden de ofte blir litt «hårete». I tillegg fryser ikke massene så lett på vinterstid, sier Vegar Kolstad.
Lang levetid
Stort sett blir plastlegeringen montert enten hos hengerprodusenten eller hos en av de to leverandørene av produktet. Levetiden avhenger selvfølgelig av både antall lass og hvilke fraksjoner som kjøres, men det ligger fra to-tre år og opp mot 10.
En annen gevinst med å legge plastbelegget i bunnen er at massene glir lettere ut av kassa, og det er ikke nødvendig å tippe så høyt før massene begynner å gli.
