AT.JOBBER | Stillingsmarked
Testet MCS lading i vinterkulda
MAN Truck & Bus deltok nylig på arrangementet Kempower MCS Live Winter Days 2026 i Norrköping i Sverige, der produsenten viste offentlig lading med Megawatt Charging System (MCS).
Under demonstrasjonen ble en MAN eTGX koblet til en MCS-lader og oppnådde ifølge MAN en ladeeffekt på rundt 750 kW. Testen ble gjennomført i vintertemperaturer og med mål om å vise at teknologien fungerer også under krevende forhold.
MAN oppgir at megawatt-lading kan gjøre det mulig å lade fra 10 til 90 prosent på rundt 30 minutter.
Vinter
Demonstrasjonen ble gjennomført hos Kempower-kunden Alfredsson’s. MAN beskriver dette som en del av arbeidet med å forberede MCS for serieproduksjon og framtidig bruk i tungtransport.
Arrangementet samlet representanter fra kjøretøyindustrien, ladeleverandører, organisasjoner og medier.
Samspill
MAN understreker at et sentralt poeng med testen var å se på samspillet mellom kjøretøy og ladeinfrastruktur.
Ifølge produsenten er interoperabilitet viktig for at MCS skal kunne fungere i stor skala, og MAN sier de tester kompatibilitet med flere leverandører av ladestasjoner.
Sven Steckhan, Program Lead Charging i MAN Truck & Bus, sier testen viste stabil lading og sikker kommunikasjon mellom lastebil og lader.
– MAN eTruck har vist stabilitet i MCS-ladeprosessen under live-demonstrasjonene i Sverige, inkludert kontrollert ladeeffekt og sikker kommunikasjon mellom kjøretøy og lader, sier Steckhan.
Bestilling
MAN opplyser at de elektriske modellene MAN eTGX og MAN eTGS allerede kan bestilles med MCS-opsjon.
Produksjonen av denne utstyrsvarianten skal etter planen starte i andre kvartal 2026.
I følge MAN kan MCS bidra til kortere ladestopp og dermed økt tilgjengelighet for elektriske lastebiler i langtransport.
Produsenten peker på at ladetid fortsatt er en av faktorene som påvirker hvor raskt elektriske lastebiler kan tas i bruk i større skala.
