AT.JOBBER | Stillingsmarked

Vareeierundersøkelsen 2025: Dette er viktigst når vi velger transportør

Foto: ABBPhoto

Transportkjøperne velger bort bærekraft

Publisert 01.06.2025 - 10:00

AT-Proff - «Alt på nett»
Digital tilgang til alt på at.no

kr. 990 for 1 år

BESTILL

AT-Proff - «Alt på nett»
Digital tilgang til alt på at.no + papirutgaven

kr. 1.490 for 1 år

BESTILL

PROFF

– Har blitt positivt overrasket

PROFF

Rettssak mot Agder-toppen er utsatt

PROFF

Fullt engasjement – null tredagers

KRISTIANSAND: 83 år med skreddersøm, engasjerte folk og stolte påbygg.

PROFF

Transportkjøperne velger bort bærekraft

Miljøvennlig transport er langt ned på prioriteringslisten når norske vareeiere kjøper transport. Og å betale noe ekstra for klimakutt er ikke spesielt aktuelt.

PROFF

Gikk «all in» på klimanøytral transport

Ved årsskiftet ble Ørland Transport landets første store veitransportør som gikk «all in» på klimanøytral lastebilteknologi.

PROFF

Av de første i Norge

ACTROS L: På MEFA Stavanger fikk lastebilfolket også med seg noen Norges-nyheter.

PROFF

- Eneste med minikraner her

JEKKO: - Minikraner er noe vi satser veldig mye på her på Vestlandet.

PROFF

Et transporteventyr med olivengrønn bakgrunn

ARENDAL: – De må få lov til å fikse litt, er bilen fin på utsiden, er den godt tatt vare på, som regel.

PROFF

Norges-premiere

ENTRACK: Kramer-maskinen 5045 er en som Entrack har gledet seg til å få til landet, og nå er den her.

PROFF

Bulder finner formen

BULDER: Ut med maskinsalg og satsing på service og salg av slitegods.

PROFF

Tung dokumentasjonsprosess: Kan komme endringer

PÅBYGGERE OG DOKUMENTASJONSKRAV: I Sverige holder det med fem sider, men i Norge kreves 30 sider med dokumentasjon.

PROFF

Fører i rullestol: – Jeg vil produsere

TAR HEIS TIL JOBB: Han ga seg ikke og var klokkeklar på at han ville jobbe til tross for at han sitter i rullestol. Det ga resultater, og nå tar Richard Fromreide innvendig heis når han skal på jobb som maskinfører.

PROFF

TINE-avtale reiser nye kabotasje-spørsmål

TINE forsikrer at alle transporter skjer innenfor regelverket. Likevel etterlater selskapets transportopplegg og valg av samarbeidspartner mange spørsmål om hvor grensen går for hva som kan regnes som midlertidig kabotasje, og om kontrollmyndighetene har tilstrekkelige verktøy og lovhjemler til å avdekke og håndheve eventuelle systematisk omgåelser.

PROFF

Sur bismak av fri flyt

At et utenlandsk transportselskap uten norske løyver kan utføre det som i praksis er fast innenrikstransport i Norge strider mot selve kjernen i kabotasjereglene. Likevel skjer det, helt åpenlyst og uten at noen griper inn.

PROFF

Dansk transportør: - Vi følger reglene!

Kabotasjeregelverket er åpent for tolkning når det kommer til spørsmålet hva som er å regne som «permanent innenrikstrafikk». Intercargo Scandinavia mener de står på trygg juridisk grunn for sine innenrikstransporter for TINE.

PROFF

NLF: Ikke brudd – men heller ikke ønskelig

Kabotasjen som utføres for TINE er teknisk sett lovlig, ifølge NLF – men utfordrer etter deres syn regelverkets hensikt.

PROFF

Hva sier reglene i Norge og EU om systematisk kabotasje?

Å tilpasse transportvirksomheten for å formelt overholde begrensningene, samtidig som kabotasje utføres jevnlig og systematisk, kan være i tråd med regelverket. Likevel strider det mot intensjonen om at kabotasje skal være midlertidig, og kan anses som en illojal utnyttelse av regelverket.

PROFF

Uttaler seg ikke om jernbaneandel

Foruten beskyldninger om brudd på kabotasjereglene – som selskapene avviser med henvinsing til gjeldende rettspraksis – fikk TINE også kritikk for å overføre gods fra skinner tilbake på vei.

Kabotasje: Både lovlig og ulovlig - her leser du hvorfor

Få temaer bidrar til å fyre opp temperaturen i norsk transportnæring som kabotasje. I denne utgaven av vår "Enkelt forklart"-spalte bryter vi ned hva kabotasje er for noe, fordeler med kabotasje, hvorfor det er så omstridt og hva regelverket sier om denne transportformen.

PROFF

AT.JOBBER | Stillingsmarked

Transportkjøperne velger bort bærekraft

var parentUrl = parent.document.URL; document.write('<iframe src="https://proff.at.no/salesposter?url=' + parentUrl + '" width="100%" height="1750px" style="border:none;" scrolling="no"></iframe>');

AT-Proff - «Alt på nett» Digital tilgang til alt på at.no

kr. 990 for 1 år

AT-Proff - «Alt på nett» Digital tilgang til alt på at.no + papirutgaven

kr. 1.490 for 1 år

Få anleggskonkurser i mai

Tilbake i Pon Equipment

– Har blitt positivt overrasket

Skiftet navn før konkursen

Ønsker 74 tonn permanent

Rettssak mot Agder-toppen er utsatt

Sele Sveis er tilbake!

Sterkt som diamant

STILLING LEDIG:

HMSK/SHESQ manager

Vi søker flere dyktige maskinførere og grunnarbeidere med ADK

Erfaren Gravemaskinfører

Produktspesialist

Anleggsleder

Stikningsingeniør

Grunnarbeider

Maskinfører

ADK-rørlegger / Anleggsrørlegger

Maskinførere, Anleggsgartner, Grunnarbeider

Fullt engasjement – null tredagers

Transportkjøperne velger bort bærekraft

Gikk «all in» på klimanøytral transport

Av de første i Norge

- Eneste med minikraner her

Et transporteventyr med olivengrønn bakgrunn

Norges-premiere

Bulder finner formen

Tung dokumentasjonsprosess: Kan komme endringer

Fører i rullestol: – Jeg vil produsere

TINE-avtale reiser nye kabotasje-spørsmål

Sur bismak av fri flyt

Dansk transportør: - Vi følger reglene!

NLF: Ikke brudd – men heller ikke ønskelig

Hva sier reglene i Norge og EU om systematisk kabotasje?

Uttaler seg ikke om jernbaneandel

Kabotasje: Både lovlig og ulovlig - her leser du hvorfor

Nytt tårn klart – første kunde også

Måtte lage nytt produkt

Bygger seg opp hver dag

- Veldig bra agentur

Oljekar, lysmast og solceller

Ny korthekk i perfekt størrelse

– Kritisk infrastruktur for hele Østlandet

Samoter med fokus på maskinføreren

Tallenes tale 2024: Telhaug Transport doblet resultatet

Godstog i motbakke

Norske godkjenningskrav hemmer effektiviteten

Fra snekkerverksted til nordisk kjempe

Midtstøl Transport: Et transporteventyr med olivengrønn bakgrunn

Lovendringen har truffet budbilbransjen

Åpner dørene til verdens største logistikkmesse

Nytt om navn

Fortsetter som DSV-leder i Norge

Ny avdelingssjef i Dachser

Waagan gjenvalgt som styreleder Møre og Romsdal

Ny toppsjef i OFV

Einride-grunnleggeren har gått av som toppsjef

Knutsen tar over stafettpinnen etter Hoseth hos Tyrholm & Farstad

Rasmussen ny kommersiell topp i DHL

Ny internasjonal direktør i NHO

Skal utvikle kurs og e-læring i NHOLT

Tiltrer som nestleder og overtar ansvaret fra Tom

Uke 22: WCI med tosifret økning

NLF: Ikke brudd – men heller ikke ønskelig

Dansk transportør: - Vi følger reglene!

TINE-avtale reiser nye kabotasje-spørsmål

Uttaler seg ikke om jernbaneandel

Hva sier reglene i Norge og EU om systematisk kabotasje?

Tallenes tale 2024: Borlaug & Brosvik Transport satt igjen med 20 millioner på bunnlinjen

– Kritisk infrastruktur for hele Østlandet

Nye avgifter kan endre verdikjedene

Kontrollkrav skjerpes etter «Temu»-møte

Proteststorm etter Rema-lagervedtak i Bergen

AT-Proff - «Alt på nett»
Digital tilgang til alt på at.no

AT-Proff - «Alt på nett»
Digital tilgang til alt på at.no + papirutgaven