AT.JOBBER | Stillingsmarked
150-tonns plugin-hybrid
Moderselskapet Manitowoc lanserer to nye mobilkraner fra Grove med hybrid drivlinje og én av disse, GMK5150XLe, var en av hovedattraksjonene på deres stand under Bauma 2025. I tillegg har Grove lansert versjonen Grove GMK5150L-1e.
– Kranen er salgsklar og kan leveres mot slutten av året, forklarer Anders Kiel i ANK AS.
Og han kommer med et lite tilslørt hint om hva som kommer;
– Fungerer det på en 150-tonns mobilkran, kan vi jo adaptere det på større modeller i fremtiden.
150-tonneren er en av Groves mest populære modeller og her er hele overbygget / krandelen elektrifisert. Grove sier selv at den klarer ca. fem timers krantid på batteriet som har installert kapasitet på 180 kWt. Og om batteriet har gått tomt vil 15 minutter med dieselmotoren lade 22 kWt. Den kan også kobles til nett med kabel og jobbe på den måten samtidig som den lader batteriet.
Diesel-elektrisk
Drivlinja består av Mercedes-Benz-motor på 523 hestekrefter (390 kW), som kan kjøres på HVO om ønskelig, og Mercedes sin girkasse G 280. I tillegg er det en elektrisk motor på 200 kW som gir 800 newtonmeter ekstra dreiemoment. Det gjør at den akselererer 30 prosent raskere enn den konvensjonelle versjonen.
El-motoren driver akslene og med en integrert generator på 170 kW kan man lade batteriet under kjøring. Dette er viktig i 150-tonns segmentet, særlig fordi disse blir ofte brukt til "taxi-oppdrag" og flytter seg mellom flere oppdrag hyppigere enn større kraner. At du kan lade opp batteriet mellom oppdragene er da et viktig poeng.
Men siden det er en plug-in hybrid så kan du også hurtiglade (DC-lading) med CCS-kobling med 170 kW eller vanlig type-2 kontakt med AC-lading.
Den elektriske drivlinja veier til sammen 2,3 tonn, men siden man trenger litt mindre motvekt blir maskinen bare 1,5 tonn tyngre enn dieselversjonen. Likevel har den samme maks motvekt på 45 tonn under kraning. Den kan kjøres med 7,9 tonn motvekt på veien.
– Den kan gjøre alt det den vanlig versjonen kan gjøre, bare bedre, kommenterer Florian Peters, produktsjef i Grove.
