AT.JOBBER | Stillingsmarked
Anbudskonkurranse lyst ut på nytt etter B&G-konkursen
BYPAKKEN: Et av de største prosjektene i Bypakke Ålesund er forsinket på ubestemt tid etter at hovedentreprenøren Bertelsen & Garpestad gikk konkurs i mars, og fylkeskommunen søker nå ny entreprenør.
Anbudet på Blindheim-Flisnes-prosjektet i Ålesund lyses ut på nytt etter at Bertelsen & Garpestad, som var hovedentreprenør, gikk konkurs i mars. Prosjektet er ett av de største i Bypakke Ålesund, skriver Sunnmørsposten.
Fristen for å sende inn tilbud er satt til 15. juni, og målet er å sikre kontrakt med ny entreprenør før sommerferien.
– Dersom alt går etter planen vil anleggsarbeidet starte opp igjen tidlig i høst, heter det i en pressemelding fra fylkeskommunen.
Uklart når prosjektet er ferdig
Prosjektet skulle opprinnelig vært ferdigstilt i høst, men er nå forsinket på ubestemt tid. Arbeidene stoppet opp i begynnelsen av mars da konkursen ble et faktum. Etter seks uker ble det gjort begrensede arbeider for å sikre anleggsområdet og forebygge skade.
– Foreløpig er det vanskelig å si når prosjektet kan være helt ferdig. Vi vil komme med mer informasjon om videre fremdrift når kontrakten med ny entreprenør er signert, sier Eduardo Martinez Gutierrez, prosjektleder for fylkeskommunens prosjekter i Bypakken.
Del av et større bilde
Blindheim-Flisnes er ett av flere store norske veiprosjekter som har stoppet opp som følge av Bertelsen & Garpestad-konkursen. Som Anlegg & Transport tidligere har omtalt, stanset også arbeidene på E8 Sørbotn-Laukslett i Ramfjord i Troms og Røldalstunnelen på E134 i Ullensvang etter at konkursåpningen ble kjent 4. mars. For Røldalstunnelen har Statens vegvesen allerede varslet mulig kostnadsøkning utover de opprinnelig estimerte 2,9 milliardene.
Totalt er 752 krav meldt inn mot konkursboet etter Bertelsen & Garpestad, med en samlet verdi på rundt 3,2 milliarder kroner. Statens vegvesen er største enkeltkreditor med et foreløpig krav på over 1,4 milliarder kroner.
