Konkurransen om å oppgradere og etablere snødeponi på Åsland for Oslo kommune / Bymiljøetaten (BYM) ble avlyst tidligere denne våren. Årsaken var oppgitt til "behovsendring" og A & T har spurt BYM om hva årsaken egentlig var.
Tilbakemeldinger fra entreprenører
– Etter utlysningen,
publisert 19. mars i år mottok Bymiljøetaten tilbakemeldinger fra entreprenører
med ønske om lengre byggetid for deponiplaten. En forlenget byggetid vil
medføre risiko for lav utetemperatur ved legging av topeka, en type vanntett
masse, og asfaltering, forklarer prosjektleder i Bymiljøetaten, Alf Eirik
Mortensen.
Endringene medfører at
konkurransen i henhold til offentlige anskaffelser ble avlyst og er nå utlyst
på nytt. Konkurransen ble utlyst på nytt
16. april og tilbudsfristen er 16. mai i år.
Den estimerte verdien på oppdraget var oppgitt til 37,6 millioner kroner, men i den nye utlysningen er det ikke angitt noen verdi.
Bakgrunnen for oppdraget
I en lengre periode har det pågått et arbeid med det prosjekterende konsulent-selskapet, Multiconsult Norge AS, om å etablere et snødeponi med rensefiltre på Åsland.
Deponiet skal kunne motta større mengder snø enn i dag, som smelter snø og hvor smeltevannet blir renset av filtre.
Oppgraderingen av deponiet skal redusere behovet for mange transportetapper og kan spare kommunen for store årlige kostnader som pådras i forbindelse med transport og logistikk for lagring og smelting av snømasser
Miljøkrav
Det er stilt krav om bruk av batterielektriske, biogassdrevne eller hydrogendrevne lastebiler til transport av masser til og fra prosjektet.
På maskinsiden er det i første rekke stilt krav, med noen få unntak, at entreprenør skal benytte utslippsfrie løsninger (dvs. batterielektrisk, kabelelektrisk eller hydrogen) på bygge-/anleggsplassen fra byggestart og frem til ferdigstillelse.
Alle maskiner og utstyr som benyttes på bygge-/anleggsplassen skal være utslippsfrie, men oppdragsgiver har unntatt et fåtall maskiner som man ikke har kunnet dokumentere at finnes kommersielt i markedet eller hvor krav til arbeidsoperasjoner eller kvalitetskrav til noen av disse gjør at det ikke er praktisk mulig å benytte nullutslippsalternativ.
