Statens vegvesen fikk i går melding om et avvik i konstruksjonen
til lageret, og setter i dag fredag 6. desember inn tiltak for å unngå at det
oppstår nye skader på brua.
Tjeldsundbrua på E10 er
fastlandsforbindelsen for Harstad, Vesterålen og Lofoten. De kommende ukene
blir det trafikkbegrensninger over brua i forbindelse med inspeksjon av
brulager.
Trafikkbegrensninger på Tjeldsundbrua etter konstruksjonsavvik
Statens vegvesen har oppdaget et avvik i konstruksjonen av lageret på Tjeldsundbrua, noe som fører til trafikkbegrensninger og inspeksjoner.
Det vil være lysregulering, manuell dirigering og vektbegrensninger for spesialtransport, mens inspeksjonene pågår.
Oppsummeringen er generert av Labrador AI, men gjennomlest av en journalist.
Oppsto skade
19. september oppsto det en akutt skade på Tjeldsundbrua som
ligger på E10 i Sør-Troms. Statens vegvesen avdekket da at et lager ved en av
brufugene var skadet, og skiftet lageret og brufugen i begynnelsen av
november.
En ekstern kontroll av lageret som
ble byttet ut, har nå vist at det er et avvik i konstruksjonen av lageret. Brua
har til sammen 12 lager, hvorav to ble skiftet ut i høst. Nå skal det
gjennomføres en spesialinspeksjon av de ti øvrige. Det er Visinor Rehab som
utfører inspeksjonen på undersida av brua, på oppdrag fra Statens vegvesen.
Kø og lysregulering
Det blir lysregulering og manuell
dirigering, og nedsatt hastighet over hele brua. Bilene må kjøre midt på brua,
og det blir tydelig merket. Også tungtransport kan kjøre over brua med vanlig
avstand mellom bilene, men det blir vektbegrensninger for spesialtransport.
– Køen vil bli stående på begge
sider av brua, og det kan bli utfordrende særlig i rushtrafikken. Beregn litt
ekstra tid, følg skilting og merking, og vis hensyn til de som jobber på brua
og til anleggstrafikken til Hålogalandsvegen, oppfordrer byggeleder Kristian Riddervold Andreassen i Statens vegvesen.
Det er for tidlig å si hva som vil
skje etter at bruinspeksjonen er ferdig.
– Nå må vi få gjennomført
inspeksjonen og analysert resultatene, før vi kan si om det blir nødvendig med
flere tiltak på brua, sier Andreassen.
