AT.JOBBER | Stillingsmarked

ARBEIDET ER TILDELT: Hæhre Entreprenør AS er innstilt til å bygge det etterlengtet rassikringsprosjektet med tunnel ved Heilevang. Klagefristen på tildelingen er 12. januar. Foto: Jon Harald Huseklepp/Vestland fylkeskommune

Hæhre får bygge tunnel for 784 millioner

Publisert

Vestland fylkeskommune har nemlig innstilt Hæhre Entreprenør AS til oppdraget med å rassikre fylkesveg 609 mellom Hestvika og Heilevang. Byggestart kan bli i februar 2026.

Rassikring av fylkesveg 609

Vestland fylkeskommune har valgt Hæhre Entreprenør AS for rassikring av fylkesveg 609 mellom Hestvika og Heilevang.

Prosjektet inkluderer en 2,4 km lang tunnel og byggestart er planlagt til februar 2026.


Oppsummeringen er generert av Labrador AI, men gjennomlest av en journalist.

Prosjektet krysser kommunegrensen mellom Sunnfjord og Askvoll kommuner, og veien skal sikres med en 2,4 kilometer lang veitunell. Fylkestinget har vedtatt en kostnadsramme for prosjektet på 1,32 milliarder kroner.

Svært rasutsatt

Fylkesveien mellom Hestvika og Heilevang går langs foten av bratte fjellsider langs Førdefjorden. Den har vært utsatt for ras, jord- og sørpeskred og nedfall av stein og is gjennom mange år. Veien blir også ofte stengt på grunn av fare for ras og stein i veien, særlig på dager med mye nedbør og dårlig vær, såkalt preventiv stenging.

- Dette er et svært etterlengtet prosjekt for innbyggerne i området. Strekningen er en av de mest rasutsatte i fylket, og vi er veldig glade for at vi nå er et steg nærmere sikring av denne veien, sier Dina Lefdal, avdelingsdirektør for infrastruktur og vei i Vestland fylkeskommune.

Det skal også bygges 600 meter ny fylkesvei på hver side av tunnelen, og ny bru over Heilevangselva, opplyser fylkeskommunen.

Kontrakt i januar

Prosjektet ble lyst ut i markedet som en totalentreprise med forhandlinger, og fire aktører ble invitert til å levere tilbud høsten 2025. Vestland fylkeskommune innstilte Hæhre Entreprenør AS til å gjennomføre prosjektet 18. desember 2025, og tar sikte på å signere kontrakt etter at klagefristen går ut 12. januar 2026. Tilbudssummen er på 784,5 millioner kroner eks. mva.

Byggestart er planlagt til februar 2026, og ferdig tunnel, vei og bru kan stå klare i oktober 2029, melder fylkeskommunen. Selve tunneldrivingen skal etter planen starte i juni 2026.

Powered by Labrador CMS