Nordic Bulk dobler på to år
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Dette er en dobling på to år! I 2021 omsatte selskapet for 240 millioner kroner, og i fjor økte dette til 370.
– Ambisjonen er ikke å vokse bare for å vokse, påpeker imidlertid den nye daglig lederen Gunvald Falkum som startet i august.
Splitter nye lokaler
Han og et knippe sentrale Nordic Bulk-ansatte møtte Anlegg&Transport i selskapets nye lokaler i Koppholen 23 i Sandnes, like ved Sola flyplass. Her har selskapet plass til 75. Nå er de 65 i selskapet. Derfor har de sikret seg noen muligheter for flere kontorplasser i etasjen over, men nå håper selskapet å ligge på en halv milliard i omsetning også i 2024. Etter kun kort tid i selskapet, har Falkum merket seg at bedriftskulturen i selskapet er spesiell og han er imponert over all kompetansen de ansatte innehar. Selv om man selvsagt vil selge produkter og tjenester og tjene penger, er ikke det hovedfokus når nye prosesser starter.
– Vi vil være et kompetansesenter. For eksempel har vi Nordic Bulk-skolen som holder kurs i prosessteknikk. Det er en trend i bransjen at man sliter med å finne nok kompetente mennesker. Dette er en måte for oss å markere oss på med vår kompetanse. For vi besitter utrolig mye kompetanse på fag, sier Peder Egeland.
Han var inntil nylig daglig leder, men er nå salgsdirektør. I tillegg er han daglig leder i Nordic Roads som Nordic Bulk har kjøpt seg betydelig inn i. Nordic Roads har smelteverk på Jørpeland som blant annet produserer slitegods til knuseindustrien.
Tunge avtaler
For å forklare den sterke veksten, har Nordic Bulk de senere årene signert flere avtaler og er tungt inne på flere kjempeprosjekter.
Den største av dem alle er byggingen av prosessanlegget for gruveprosjektet til Nordic Mining på Engebø. Da kontrakten ble inngått i 2021, ble det estimert 500–600 millioner kroner. Nå er summen oppe i rundt 800 millioner kroner.
Bygging av produksjonsanlegg for betong til det gigantiske Fehmarn Belt-tunnelprosjektet i Danmark/Tyskland, er et annet kjempeprosjekt. Nordic Bulk har montert rundt 3500 meter med transportører på dansk side! Avtalen er på rundt 120 millioner kroner. Kort fortalt skal det bygges enorme betongsegmenter på land med egne løp for biler og for tog, for deretter å slepe disse til havs, senke dem og montere dem sammen på sjøbunnen mellom Danmark og Tyskland, der dagens kommunikasjon er ferge mellom Rødby og Puttgarten. Tilslag til betongproduksjonen kommer for øvrig også fra Norge. Norsk Stein (Mibau Stema Group) har inngått avtale om å levere fire millioner tonn tilslag fra Jelsa til produksjonen av elementene.
– Det som er veldig moro med denne avtalen er at Nordic Bulk fra Norge vant denne i konkurranse med hele Europa, sier Jone K. Mæland som er senior teknisk rådgiver, og som Egeland også på eiersiden i Nordic Bulk (i tillegg til gründer Karstein Øvstebø).
Vi legger på to betydelige leveranser til som Nordic Bulk har fått. Selskapet bygger vaskeanlegg og knuseanlegg for Feiring AS i Bjønndalen i Nittedal, der Bjønndalen Bruk AS skal produsere maskinsand. I tillegg ble det nylig kjent at Nordic Bulk skal bygge et stort CDE-vaskeanlegg for Fana Stein & Gjenvinning AS utenfor Bergen. Nordic Bulk er representant for CDE-vaskeanleggene i Norge.
Holder på kompetansen
– Hvordan forklarer dere den sterke veksten dere opplever?
– Vi må ha gjort noe riktig. Kanskje det har litt å si hva konkurrentene våre har gjort også. De har tatt kompetansen ut av landet, men vi har hatt veldig sterkt fokus på å holde kompetansen i landet, sier Egeland.
Før han legger til noe som er vel så viktig for deres del:
– Vi konkurrerer på løsninger, ikke på pris og dette smitter også over på kundene våre som har lyst til å gå videre med oss. Vi ønsker å komme tidlig inn og se på mulighetene som finnes for kunden. Det er viktig å ta stilling til verdiene som ligger i fjellet, før man sprenger det bort. Det handler om å synliggjøre hva kunden har av verdier. Vi er helt åpne om ting, og da åpner kunden seg også. Åpenhet er en nøkkel til suksess, sier Egeland.
