Bauma 2022
Sany kommer med elektrisk minigraver
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Dermed tar også Sany steget ut og lanserer en elektrisk maskin. SY19E vil være i 2-tonnsklassen for minigravere og kommer kun som canope-versjon. Akkurat sistnevnte spørs det om den norske importøren Seabrokers jubler spesielt høyt over, men dette er nok bare starten.
Det påpekes fra Sany at føreren knapt vil merke at man kjører en elektrisk maskin, foruten lavere støynivå og null utslipp, for alle funksjoner og kapasiteter som være som på dieselutgaven.
Det er også verdt å merke seg at Sany allerede har utviklet en elektrisk reachstacker (havnemaskin) og en «truck» som går på hydrogen i Kina. Den kinesiske produsenten er dermed i gang med også større maskiner med nullutslippsteknologi.
Flere nyheter
Sany melder også om en ny 14,5 tonns hjullaster (SW305) som vil vises på Bauma med Steg V-motor. Maskinen vil ha 2,3 m3 skuffe, og det rapporteres allerede at neste maskin som skal lanseres er en storebror (SW405) på 18 tonn og 3 m3 skuffe. De store hjullasterne kommer i kjølvannet av at Sany lanserte en serie kompakte hjullastere i 2020.
På tampen tar vi også med et par teleskoplaster-nyheter. Sany begynte introduksjonen av sine teleskoplastere på det nord-amerikanske markedet, og nå kommer turen til Europa. De første modellene er STH1440 og STH1840, begge med Steg V-motorer (75 hk).
Fabrikk i Tyskland
Ellers melder Sany at selskapet er i sterk vekst i Europa, og i 2021 solgte selskapet maskiner for 100 millioner euro. Det er mer enn en dobling sammenlignet med året før. Planen er å øke betydelig i Europa videre. Sany har europeisk hovedkontor i Bedburg i Tyskland, og samme sted skal det bygges ny fabrikk som er designet for å produsere rundt 10.000 gravemaskiner i året! Denne skal åpnes i 2024 eller 2025.
Satsingen er frisk, og det kinesiske selskapet går kanskje litt mot strømmen og åpner en gedigen fabrikk i Europa. Sany ønsker å etablere seg med egen produksjon i Europa for å ha nærhet til kundene her. Maskinene skal bygges ved hjelp av omfattende robotteknologi, men også menneskelig kraft trengs. Det er ventet at det blir 150 ansatte ved fabrikken.
.
