VI KAN LEVERE: Marius Torgersen (t.v.) og Arne Kenneth Øvstebø i Mineralteknikk med bilde av Terex Finlay-anlegget som går i Sverige.Anlegg&Transport
- Vi har en løsning
PublisertSist oppdatert
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Annonse
Det er en godt kjent problematikk med plast i havet etter sprengning. Plasten kommer fra sprengningsledninger som ikke blir ødelagt når salven går av, og den havner i havet når sprengt stein deponeres i sjøen.
IKKE BRA: Bilder fra lokalaviser etter at tunnelstein er deponert i havet. Her samles det opp store mengder plastdekkede ledninger.Anlegg&Transport
Ulike metoder
Salgs- og markedssjef Vegard Olsen fra sprengstoffleverandøren Forcit, holdt et innlegg om problematikken. Han sier at så mye som 150 meter med plastdekkede sprengningskabler kan bli med ut i havet fra hver salve (ca. fem meter fjell) fra tunneldriving, og sa klart og tydelig til de som mener at noen rester med kabler bare er som en dråpe i havnet å regne:
Annonse
- Jo, det blir mye plast fra dette.
MÅ TA TAK I DETTE: Budskapet fra salgs- og markedssjef Vegard Olsen hos sprengstoffleverandøren Forcit var klokkeklart.Anlegg&Transport
Olsen sier det finnes metoder for å redusere plast som kommer på avveie. Dette er ved å lade salven på spesielle måter, bruke produkter som brenner opp i salven, eller plukke opp restene i etterkant. Men metodene velges ofte bort av ulike årsaker. Eksempler kan være mer komplisert transport (sikring av tennere etc.), ladning som er mer tidkrevende eller å bruke sprengningsledninger som synker til bunns. Tunneldriving er rådyrt, og dersom man bruker 10-15-20 minutter mer på å lade salven, er prisen høy. Det er entreprenøren, alternativt byggherren, som bestemmer, og som må betale prisen. Å bruke ledninger som synker, fjerner ikke problemet med plast i havet, kun at man ikke ser plasten på en stund.
- Har en løsning
Like etter innlegget til Olsen var det en kaffepause, og Anlegg&Transports reporter ble vinket over til standen til Terex Finlay-forhandleren Mineralteknikk AS.
- Så du det siste innlegget om plast i havet? Vi har en løsning, sa daglig leder Arne Kenneth Øvstebø til A&T.
- Jaha, fortell?
MAGNET OG VIND: Poenget med Terex Finlay-sikteverket er at det kjøres i kombinasjon med både magnet og vindsikt, og derfor klarer å skille ut sprengningsledningene.
- Terex Finlay-forhandleren i Sverige har utviklet en løsning på et sikteverk med bruk av både magnet og vindsikt, som fjerner sprengningsledningene i sikteprosessen. Vi kan levere dette i Norge, og har allerede tilbud ute.
Han forteller videre at sikteverket har kapasitet på ca. én million tonn i året, at totalvekten på det er 40-50 tonn, at det kan kjøres fullelektrisk og at det enkelt kan fraktes på bil mellom ulike prosjekter. For øyeblikket står det på et anlegg i Göteborg, og Øvstebø og kollega Marius Torgersen i Mineralteknikk AS skal ta med en norsk kunde dit om kort tid for å se på det.
- Kunden er meget interessert, og skal ha med seg prøver som skal blandes inn i massene for å se hvordan det fungerer, sier Øvstebø.
- Hva er prisen på anlegget?
- Tilbudet vi har levert til den norske kunden, er på åtte millioner kroner, sier Øvstebø.
