AT.JOBBER | Stillingsmarked
Produksjonsstart for den største el-lastebilen
TOPPMODELLER: Nå har DAF startet produksjonen av de elektriske toppmodellene.
DAF har startet serieproduksjon av XG Electric og XG+ Electric – toppmodellene i produsentens elektriske program for langtransport.
Produksjon
DAF har nå satt i gang serieproduksjonen av XG Electric og XG+ Electric ved fabrikken i Eindhoven.
Den første bilen som ruller av linjen er en XG+ trekkvogn med 350 kW (480 hk), som skal leveres til den tyske logistikkaktøren Hellmold & Plank.
Program
De nye modellene representerer en utvidelse av DAFs elektriske lastebilprogram, som nå dekker alt fra 12-tonns distribusjonsbiler til tunge kjøretøy for langtransport.
XG Electric og XG+ Electric deler teknologi med XD Electric og XF Electric, modellene som ble kåret til «International Truck of the Year 2026».
Drivlinje
Begge modellene benytter PACCAR EX-D2 elektrisk drivlinje, med effekt fra 270 til 350 kW og et dreiemoment på opptil 2.400 Nm.
Batterisystemet er modulbasert med opptil fem LFP-batteripakker montert på rammen.
Avhengig av bruksområde oppgis en rekkevidde på over 500 kilometer.
Komfort
Modellene er utviklet for lengre transporter og har førerhus med et volum på opptil 12,5 m³.
Det plasserer XG og XG+ i toppsjiktet når det gjelder plass, med fokus på både arbeidsmiljø og hvileforhold for sjåføren.
– Oppstarten av produksjonen av XG Electric og XG+ Electric understreker vår satsing på nullutslippsløsninger for et bredt spekter av transportoppdrag, sier konsernsjef Harald Seidel i DAF.
Han viser til at kundene allerede tar i bruk bilene i ordinær drift, med gode resultater på effektivitet og drift.
