120 millioner til hydrogen fyllestasjoner for lastebiler
Vireon sikrer et tilskudd på mer enn 10 millioner euro for å bygge den første hydrogenfylle-korridoren i Norge. Vireon har planlagt å bygge ut et nordisk nettverk av hydrogenstasjoner for tunge kjøretøyer.
Vireons administrerende direktør, Per Øyvind Voie, uttrykte både stolthet og takknemlighet etter å ha mottatt nyheten om tilskuddet.
Oslo - Trondheim
Tilskuddet fra Enova, skal støtte etableringen av fire hydrogenstasjoner mellom Trondheim og Oslo. Alle stasjonene skal bygges for å primært betjene tunge kjøretøyer og vil tilby grønn hydrogen med både 350 og 700 bar.
Korridoren vil benytte både Gudbrandsdalen med en avstikker til Ålesund og fyllemuligheter i Østerdalen. Støtten inkluderer også støtte til innkjøp av en flåte med hydrogentransportcontainere for å distribuere hydrogen fra produksjonssteder til bensinstasjoner.
En oppfordring til handling
Med bevilgningen sikret, oppfordrer Voie alle interessenter i hydrogenverdikjeden til å gå sammen for å realisere disse prosjektene.
– Det har vært turbulente tider for hydrogen den siste tiden, men vi har nå en unik mulighet til å skifte momentum. For å få dette til trenger vi samarbeid – fra transportselskaper til finansinstitusjoner, lastebilprodusenter og leverandører av utstyr til fyllestasjoner samt hydrogenprodusenter. Jeg oppfordrer alle til å bli med for å gjøre hydrogen til en levedyktig løsning for nullutslippsmobilitet.
Enova
På Enovas hjemmeside ligger enn kort melding om at Enova støtter fire fyllestasjoner for tunge hydrogenkjøretøy. Etter søknadsfristen 20. desember 2024 får Vireon Norge AS støtte til å etablere fire fyllestasjoner for hydrogen – i Trondheim, på Innlandsporten i Stange, på Dombås og i Alvdal.
Åpning planlegges sommeren 2027
Vireon har nå seks uker på seg for å bestemme om de skal etablere fyllestasjonene. Blir stasjonene bygget, vil de dekke strekningen mellom Oslo og Trondheim, både langs E6 over Dovre og riksveg 3 gjennom Østerdalen. Slik blir det mulig å vise at tunge hydrogenkjøretøy kan brukes i vanlig trafikk.
Støtte til hydrogenlastebil?
Innen investeringsfristen for fyllestasjonene i slutten av mars er det to søknadsfrister på støtteprogrammet «Tunge nullutslippskjøretøy». Antall søknader om støtte til kjøretøy vil kunne påvirke om fyllestasjonene blir bygget. Transportselskap som ønsker å ta i bruk hydrogenlastebiler oppfordres derfor til å søke om støtte til fristene i februar og mars.
