MER ENN GODKJENT: Bra mønsterdybde, konkluderte Statens vegvesen for dette og alle andre dekk i nattens kontroll.

– Det skal nesten ikke være mulig

Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.

Kontrollen ved E6 sørgående ved Malvik 20 minutter øst for Trondheim, hadde fokus på vinterutrustning – dekk og kjetting.

Det var 36 kontrollerte kjøretøy der samtlige dekk ble sjekket for merking av godkjente vinterdekk og krav til mønsterdybde (minimum 5 mm).

I tillegg ble samtlige kjettinger krevd framvist.

– Det ble ikke avdekket en eneste mangel, noe som erfaringsmessig nesten ikke skal være mulig! sier Cato André Bakken i Statens vegvesen.

– Det er veldig gledelig å se at statusen var så utrolig bra, og her var det en blanding av både norske og utenlandske kjøretøy!

Syv kontrollsedler

KONTROLLSEDDEL: Dette provisoriske tanklokket på dieseltanken ble ikke godkjent.

Selv om hovedfokuset var på dekk og kjetting, ble det avdekket noen andre feil og mangler:

Det ble skrevet syv tekniske kontrollsedler med krav om utbedring på godkjent verksted:

To frontruter som må byttes ut pga. sprekker i glasset, ett punktert dekk, to luftlekkasjer der den ene medførte bruksforbud fordi luftfjæringen ikke fungerte, en lysfeil og en dieseltank som manglet tanklokk (diesellekkasje).

En fører fikk en skriftlig advarsel for brudd på kjøre- og hviletid, og det ble også gitt et bruksforbud for en teknisk feil på fartsskriveren.

Powered by Labrador CMS