AT.JOBBER | Stillingsmarked

EN AV DE FØRSTE: Dette er en av de første av denne typen og første gangen A&T har fått se trekkvognen i denne versjonen.

Mer nyttelast og kortere akselavstand

COREUM, TYSKLAND: Ble satt i produksjon i april med mindre rekkevidde, men mer nyttelast og kortere akselavstand.

Publisert

Mercedes-Benz satte trekkvognen i produksjon i april og dette er første gang A&T har fått tatt en nærmere titt på en av de aller første av utgaven eActros med kun to batteripakker kombinert med Procabin.

Til nå har det kun vært mulig å bestille eActros 400, altså med to batteripakker med 400 kWt kapasitet, med den "klassiske" hytta, men fra april kunne man bestille den med Procabin-hytta.





Høyere nyttelast

eActros 400 med ProCabin har to LFP-batteripakker og totalt 414 kWt installert kapasitet. På grunn av lavere vekt tilbyr eActros 400 en høyere nyttelast på ca. 25 t.

"Perfekt for planlagte ruter med retur til depotet", skriver importøren på sine nettsider.

Lading skjer via CCS2 med opptil 400 kW. Litium-jernfosfat (LFP)-batteriene er fri for nikkel og kobolt og gir enorme fordeler for levetid og strømflyt.

– Det har ikke kommet noen 400 med ProCabin til Norge enda, men vi har noen bestillinger, forteller Thore Kjetså, markeds og kommunikasjonssjef i Bertel O. Steen Trucks and Buses Norway.



KORTERE: To batteripakker betyr 400 kWt batterikapasitet, akselavstand på 3700 mm og drøye to tonn økt nyttelast.

Nyttelastgevinsten kommer fra 1,5 tonn mindre batterivekt ved å fjerne to batteripakker og de resterende 500 kiloene får man ved flytte vekt fremover.

PROCABIN: Fås med 2,3 eller 2,5 meter bred hytte. Utgaven på bildet er på 2,5 og det er denne som får lavest luftmotstand.

Ellers har eActros 400 sammen komponenter som eActros 600, som blant annet 800-volt systemet.

A&T-FAKTA: Mercedes-Benz eActros 400 ProCabin

Teknisk informasjon – 4x2 trekkvogn
Batteritype LFP – litium-jernfosfat
Antall batteripakker 2
Installert batterikapasitet 414 kWh – 207 kWh per batteripakke
Maksimal ladeeffekt 400 kW med CCS2
Ladetid 10–80 prosent Rundt 46 minutter
Motoreffekt 400 kW kontinuerlig og 600 kW maksimal effekt
Girkasse Firetrinns
Akselkonfigurasjon 4x2 trekkvogn (kan bestilles som 6x2)
Akselavstand 3.700 mm
Teknisk totalvekt 22 tonn
Teknisk vogntogvekt 44 tonn (50 tonn nasjonalt godkjent i Norge)
Egenvekt Om lag 10 tonn
Oppgitt nyttelast Om lag 25 tonn
Førerhus 2,5 meter bred ProCabin i variantene Stream, Big eller Giga, med flatt gulv

Merknad: Ladetiden er oppgitt av produsenten ved 400 kW ladeeffekt på en typisk DC-hurtiglader som leverer 500 A. Faktiske verdier kan variere med blant annet temperatur, bruk, last og ladeforhold.

Kilde: Mercedes-Benz Trucks



Abonner for å lese mer om eActros 400 med ProCabin

Få første titt på en tidlig eActros 400 og se hvorfor kortere rekkevidde er en fordel for enkelte.

Powered by Labrador CMS