AT.JOBBER | Stillingsmarked
Schmitz med «norsk» fisketrailer
FISK: Samtidig som kontrollmyndighetene retter stadig større oppmerksomhet mot hygiene, avrenning og regelverk i fisketransporten, viser Schmitz Cargobull frem en fisketrailer utviklet spesielt for norske forhold.
Den "norske" fisketraileren har innebygde løsninger for renhold og håndtering av avrenning og sto utstilt på Schmitz Cargobull sin stand under Transport 2026.
God timing
Den siste tiden har flere etater gjennomført omfattende kontroller rettet mot fiskeri- og sjømattransport. I en fersk rapport beskrives blant annet utfordringer knyttet til avrenning, hygiene, dokumentasjon og transportører som opererer på kanten av regelverket.
Kontrollene har pågått gjennom vinteren og involvert blant annet Statens vegvesen, Tolletaten, Arbeidstilsynet og politiet.
Løsningen
På messen viste Schmitz frem en trailer som har innebygde løsninger på problemene som fisketransporten står ovenfor.
Traileren som ble vist er en SKO 13.4 Cool DB med innvendig høyde fra 2650 til 3000 mm og innvendig bredde på 2490 mm. Den kan leveres med Schmitz kjøleaggregat, flere temperatursoner og skyvbar skillevegg.
For å løse avrenningsproblemene er det den 300 liters oppsamlingstanken for væske fra lasten som er det unike. Tankene kan tømmes fra begge sider av traileren, noe som skal gjøre arbeidet enklere ved terminaler og vaskestasjoner.
På siden av tankene også rengjøringsåpninger med store lokk for enklere tilgang og rengjøring av tankene.
I gulvet er det integrert en oppsamlingsrenne med to hull for drenering, ett på hver side. Risten over rennen kan demonteres for enklere rengjøring og vedlikehold.
Ifølge Schmitz er løsningen i hovedsak utviklet for det norske markedet og behovene innen sjømattransport.
Traileren kan også leveres med spesifikasjon for jernbanetransport og er godkjent for både FNA- og FRC-sertifisering samt at den også kan utstyres med kjøleaggregater fra andre produsenter.
