Det er tirsdag formiddag en pågående budrunde når det gjelder boet i Sørum Transport. Det er ca. 10 budgivere i skrivende stund, både norske og utenlandske firmaer.
- Det er mange store aktører som har vist interesse for selskapet, sier Opdal til A&T.
Da vi spurte om Litra Transport som i går gikk ut på Tungt.no og fortalte at de var interessert, er en av budgiverne, svarer Opdal at det er interesse fra Lillehammer-selskapet, men han ønsker ikke å gå nærmere inn på hvem som har lagt inn bud.
Det er mange flere enn de ca. 10 budgiverne som har vist interesse for hele eller deler av selskapet, men nå konsentrerer Opdal seg først og fremst om de som vil kjøpe hele selskapet. Det er viktig å sørge for at driften av selskapet blir videreført så smertefritt som mulig. Det betyr i all hovedsak at de ansatte skal fortsette å ha en jobb å gå til, at leasingkontraktene på kjøretøyene videreføres, at kundene skal vite at avtalene blir videreført og at transportene blir utført.
Datterselskapene
Sørum Transport har også to 100% eide datterselskaper som det er full drift drift i, samt et 50% eid selskap som også går som normalt. Når det gjelder disse selskapene sitter bobestyrer kun som en aksjeeier, og driften av selskapene skjer utenfor det boet styrer over. Om disse selskapene er en del av budrunden, forteller han at det er litt ulikt fra de ulike budgiverne om aksjene inkluderes i budet eller ikke.
De siste to datterselskapene som Sørum Transport har eierinteresser i, forteller Opdal at det er svært lite eller ikke noe drift i, og de har kun noen få kjøretøy. Men han gjentar at også disse selskapene styres i egen regi nå.
I kveld
Det er gitt budfrist til i kveld, men Opdal forteller at det ikke er satt en helt nøyaktig deadline da de ønsker at alle de interesserte skal få anledning til å sette seg inn i informasjonen som foreligger rundt selskapet. Derfor vil fristen kunne justeres noe når det nærmer seg.
- Alle som har vært inne og sett på selskapet mener at de skal kunne få en sunn og forsvarlig drift av selskapet i løpet av året. Det er et selskap som har tjent penger i mange år, avslutter Opdal overfor A&T.
