TUNG DAG: Fredag fikk Harry Nilsen beskjeden om at selskapet han har bygd opp, og nå solgt, går konkurs. - Det er en tung dag.Arkivfoto: Espen Braata
Sørum-gründeren: - Skulle ikke vært mulig
Publisert
Annonse
Fredag kom meldingen om at Sørum Transport har meldt oppbud
til Romerike og Glåmdal tingrett, og fredag ettermiddag kom bekreftelsen på at
selskapet er konkurs. Harry Nilsen etablerte det som trolig er Norges største bulktransportselskap
i 1986, men solgte det til Svein Ove Vetrhus og hans SO Vetrhus AS for to år
siden. Nå er det altså konkurs.
- Dette er tungt å høre. Det skulle ikke være mulig på to år,
sier han til A&T.
- Vi har drevet dette i mange år, så det burde være mulig å
drive videre som før. Vi har kanskje aldri tjent store penger, men vi har vært
forsiktige og investert det vi har tjent tilbake i bedriften igjen, sier han.
- Det høres ut som at du mener den nye eieren ikke akkurat
har gjort det?
- Jeg skal ikke kommentere hva som skjedd etter at jeg solgte
selskapet, sier han.
Dagens Næringsliv skriver at avisen erfarer at Nilsen ikke
har fått hele oppgjøret fra salget for altså to år siden. Nilsen ønsker ikke å
si noe om det.
- Du kjenner selvfølgelig mange, sikkert de fleste, som
jobber i Sørum Transport. Hvilke tilbakemeldinger har du fått gjennom dagen?
- Det er et sjokk for alle at det har gått som det har gått,
og det er en tung dag. Det sier seg egentlig selv at mange kanskje mister
arbeidsplassen sin, og for kunder er det kritisk å ikke få frem varer, sier
Nilsen.
Kan Sørum bli borte?
Sørum Transport var i norsk målestokk megastore på et meget
spesielt nisjeområde, transport av tørrbulk. Mange vil hevde at dette «bare
ikke kan bli borte». Nilsen er forsiktig å spekulere.
- Jeg konstaterer at det har gått over ende i dag, og at det
er signaler om at driften skal gå som normalt gjennom helgen, sier Nilsen.
- Kan det være aktuelt for deg å gå inn og kjøpe opp boet
for å drive selskapet videre?
Det blir stille så lenge i telefonen at A&T til slutt
sier «hallo?» i telefonrøret.
- Det vil jeg helst la være å svare på, sier han til slutt.
- Hadde du kontakt med dagens eiere av Sørum Transport i
forkant av at oppbudsbegjæringen ble levert?
- Nei, jeg har ikke hatt kontakt med dem vedrørende å finne
en løsning, sier han.
Finnes ikke nok kapasitet
- Om Sørum Transport blir borte, hvordan vil det påvirke
markedet? Finnes det kapasitet til bare å dekke over oppdragene Sørum Transport
har?
- Selskapet er en av de største på bulk, og det vil bli et
vakuum i en periode om de blir borte. Det er ingen som kan ta over alt sammen,
til det finnes det ikke nok kapasitet i markedet. Det betyr at det er veldig
viktig å få på plass en ny eier. Jeg håper dette er oppe og går igjen snart,
sier Nilsen.
FLYVEASKE: Sørum Transport hentet flyveaske for Noah AS. Co. 20 daglige transporter var det snakk om.
Dette sier kundene
A&T har vært i kontakt med to store kunder av Sørum
Transport fredag ettermiddag for å høre hvordan situasjonen blir for dem med
denne konkursen. Den ene er Noah AS som bruker Sørum Transport til å hente
flyveaske fra forbrenningsanlegg.
- Vi har gode beredskapsplaner og får ivaretatt henting hos
alle kunder. Det betyr at Noah får hentet flyveaske fra alle forbrenningsanlegg
uten betydelige forsinkelser. Kundene vil midlertidig kunne oppleve enkelte
praktiske ulemper som vi må løse i samarbeid. Vi er i tett og god dialog med de
berørte verkene, sier konsernsjef Anders Lægreid.
Sørum har hatt ca. 20 lastebiltransporter pr. dag med
flyveaske fra svenske og norske avfallsforbrenningsanlegg.
Annen stor kunde av Sørum Transport sine tjenester, er
Felleskjøpet.
- Vi har registrert sakene som er publisert i mediene i dag.
Sørum Transport er en viktig leverandør for oss, men vi avventer å gi nærmere
kommentarer inntil videre, sier Sigbjørn Vedeld, seniorrådgiver kommunikasjon i
Felleskjøpet Agri SA.
