AT.JOBBER | Stillingsmarked

TRANSIT CITY: Chassisversjonen kommer kort tid etter lanseringen av Transit City og kan bygges som blant annet planbil, skapbil og kjølebil.

Viser ny chassisversjon på IAA

ELEKTRISK OG BILLIG: Ford Pro åpner for langt flere bruksområder – på IAA kom chassisversjonen for første gang fram i lyset

Publisert

Administrerende direktør for Ford Pro i Europa, Hans Schep, presenterte søndag Transit City Chassis Cab under Ford Pros pressekonferanse på IAA Transportation. Anlegg&Transport var til stede under presentasjonen.

IAA: Ford Pro har vist fram en helt ny variant av Transit City. Anlegg&Transport var til stede da Hans Schep presenterte bilen i Hannover.

Chassisversjonen kommer kort tid etter lanseringen av Transit City og kan bygges som blant annet planbil, skapbil og kjølebil. Ford opplyser at dette er selskapets første elektriske modell i 1-tonnsklassen med denne typen påbyggsmuligheter. Modellen er utviklet i samarbeid med et europeisk nettverk på mer enn 200 påbyggere.

Opptil 1,3 tonn nyttelast

Transit City har et 56 kWh LFP-batteri, elmotor på 150 hk og hurtiglading på opptil 87 kW. Oppgitt rekkevidde er opptil 254 kilometer.

På IAA viser Ford blant annet en planbil med opptil 1.300 kg nyttelast og lasteflate på 3.130 x 2.000 mm. Denne varianten er rettet blant annet mot bygg- og anleggsbransjen og kommunal drift. En skapbil med opptil 10,4 m³ lastevolum og 1.120 kg nyttelast står også på messen.

SKAPBIL: En skapbil med opptil 10,4 m³ lastevolum og 1.120 kg nyttelast blir vist i Hannover.

Fra 2027 skal chassisversjonen også kunne leveres med ePTO, som kan hente opptil 3 kW fra bilens batteri til blant annet kjøleanlegg, hydrauliske tippfunksjoner og løftelemmer.

Powered by Labrador CMS