FORNØYDE: Både verkstedleder Olav Sagen og mekanikerlærling Marius Hansson er godt fornøyd med både mye større verksted og fasiliteter for ansatte.

1350 m² verksted

Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.

Det nye verkstedbygget er på 1500 kvadrat og er bygget sammen med resten av anlegget til Felleskjøpet på Hamar. 1350 av kvadratmeterne er verksted, mens de siste 150 er vaskehall.

SPESIALVERKTØY: På en mesanin skal alt av spesialverktøy lagres. Alt er fotografert, og bilde henger ved hvert verktøy.

De gamle verkstedlokalene er pusset opp, og er nå blitt salgs- og utstillingshall. Totalt har Felleskjøpet på Hamar en bygningsmasse på hele 2300 kvadratmeter. Prislappen for herligheten endte på 60 millioner kroner.

Selve verkstedet ble tatt i bruk i for høst, mens verkstedmottak, garderober og det kombinerte spise- og kursrommet ble tatt i bruk i februar i år.

Enklere hverdag

På alle arbeidsplassene har mekanikerne tilgang til alt de trenger i hverdagen. I tillegg til alt av personlig verktøy, har de også tilgang til oljer, luft og muligheten til å spyle med vann ved hver arbeidsstasjon. Det er selvfølgelig også tilgang til strøm på alle arbeidsplassene.

På hver arbeidsplass er det en tre meter bred arbeidsbenk som er tilpasset og bygget lokalt etter Felleskjøpets ønsker. En liten detalj på benkene er opphengene for støttebukkene under bordplaten. De gjør at bukkene kan henges opp og er ute av veien når gulvet skal vaskes.

Eget område

Hver av mekanikerne har sitt dedikerte oppmerkede område på verkstedgulvet. Der har de god plass til både traktor, verktøy og deler som må plukkes av for å komme til.

1500 KVADRAT: Det nye verkstedbygget er 1500 kvadratmeter og huser både verksted og en egen vaskehall. Hver mekaniker har sin egen arbeidsstasjon.

Marius Hansson (20) er lærling og en av de som har fått sin egen plass på gulvet. Han er strålende fornøyd med sin nye arbeidsstasjon, og på hans drøye 40 kvadratmeter er det han som råder grunnen.

Spesial

Det er to nye traverskraner i lokalene. Hver av disse løfter 5,5 tonn, og har i samløft kapasitet på 11 tonn. I den ene enden av bygget er det også støpt ned jiggskinner som gjør at de kan spenne opp og rette maskiner og hengere som er blitt skjeve.

Langs den ene langveggen er det i tillegg egne arbeidsstasjoner for sveising og løftebukk. Felleskjøpet på Hamar leverer også mange nye dekk og alt av omleggingsutstyr er plassert i dette området.

TILPASSET: Verkstedleder Olav Sagen med arbeidsbenkene til mekanikerne som er romslige med sine tre meter i bredde. De er også bygget med innfesting for å henge opp støttebukkene så det skal være enklere å vaske gulvene.

Oljepåfyllingsanlegget, med en prislapp på nærmere én million kroner alene, er i tillegg til et godt miljøtiltak for å redusere søl og utslipp, også et godt HMS-tiltak. På noen traktorer og maskiner går det over 100 liter olje når motorolje eller hydraulikkolje skal byttes. I anlegget har de motorolje og transmisjonsolje i tillegg til frostvæske.

Måtte «flykte»

Felleskjøpet på Hamar måtte «flykte» opp i høyden ved Ridabu etter at Mjøsa gikk lang over sine bredder i 1995. Det nye anlegget ble imidlertid fort trangt, og i snart 10 år har verkstedleder Olav Sagen og hans kolleger hatt et sterkt ønske om mer plass.

Sammen med to av mekanikerne med lengst fartstid, satte han seg i 2019 ned og begynte å tegne et forslag på hvordan nytt verksted kunne se ut. Ikke lenge etter fikk de grønt lys videre opp i systemet for å starte byggeprosessen.

Mer inn på verkstedet

De siste årene har kapasiteten inne på verkstedet til Felleskjøpet på Hamar vært så sprengt at mange serviceoppdrag har blitt løst ute hos kundene med servicebiler. Med bedre plass inne på verkstedet blir det derfor et noe redusert behov for antall servicebiler i tiden som kommer. I dag har de totalt ni servicebiler, hvor sju går på landbruks- og anleggsoppdrag, mens de to siste går på fjøs- og foringssystemer over store deler av landet.

Mange avtaler

Avdelingen på Hamar dekker store deler av den søndre delen av gamle Hedmark. Totalt er det rundt 300 maskiner som sogner til avdelingen som går på serviceavtaler.

BYGG: Det er egen inngang til verkstedet hvor kundemottagerne sitter rett innenfor.

John Deere-overvåkningssystemet for traktorene, JD Link, følger og rapporterer fortløpende om status på de nyere maskinene. En stor del av hensikten med systemet er å rapportere om potensielle utfordringer før de inntreffer.

– Litt grovt vil jeg si at mellom 70 og 80 prosent av alt vi gjør på verkstedet er forebyggende. Det er både servicer og ting med maskinene som er rapportert via JD Link, sier Olav Sagen.

Oppvarming

Selv om bygningsmassen på Hamar har blitt tredoblet så vil klimautslippene og energikostnadene bli lavere. Anlegget er nå påkoplet det lokale fjernvarmeanlegget.

Powered by Labrador CMS