E16 Lærdalstunnelen har ett løp med ett kjørefelt i hver retning, og er designet med tre separate og opplyste haller som bilistene kjører gjennom med seks kilometers intervaller.

Lærdalstunnelen blir nattestengt i fire år

Det er lite sannsynlig at det blir kolonne med ledebil i den 24,5 km lange tunnelen på E16 mellom kommunene Aurland og Lærdal i Vestland. Prosjektleder Rune B. Sandven i Statens vegvesen opplyser at den er for lang til det.

Publisert mandag 07. september 2020 - 11:12

Lærdalstunnelen på E16, som er stamvei mellom Bergen og Oslo, er verdens lengste veitunnel. Den ble åpnet i 2000.

Etter 20 år, er det på tide med en oppgradering av utstyret i tunnelen.

Arbeidet starter i 2022 og skal vare i dem år. Det første året skal brukes til å bygge skifte nytt avtrekkssystem. Det skal bygges 100 meter ny tilførselstunnel og installeres nye sjaktventilatorer. Dette vil ikke påvirke trafikken i tunnelen i nevneverdig grad.

De fire neste vil arbeidet med tunnel-oppgraderingene merkes:

- Da handler det om full oppgradering av hovedløpet, altså en strekning på 24,5 kilometer. Vi skal skifte ut all belysning, ventilatorer, nødstasjoner, lage nye 90 meterlange havarinisjer og 19 nye tekniske bygg som skal plasseres i 40 meter dype nisjer sprengt ut på tvers av kjøreretningen. Det er et stort behov for nytt teknisk utstyr i tunnelen. Det har skjedd mye på 20 år, sier prosjektleder Rune B. Sandven i Statens vegvesen til Sogn Avis (abonnement).

Det legges opp til nattestengning fra klokken 22 til klokken 6 hver natt i fire år. Kolonnekjøring med ledebil gjennom tunnelen ser ikke prosjektlederen at det blir noe av.

- Vi ønsker å unngå for mye styrt avvikling ved hjelp av kolonne og ledebiler. Det ville fordyret prosjektet, og det ville ført til at arbeidet hadde tatt ett år ekstra. Tunnelen egner seg heller ikke til kolonnekjøring. Den er rett og slett for lang, sier Sandven til Sogn Avis.

Omkjøringsvei når tunnelen er stengt, er riksvei 50 Hol-Aurland.

Vlantana-advokaten ba retten kaste ut NLF-redaktør

Advokat Sandra Latotinaite ba retten gi NLF og deres nyhetsredaktør Stein Inge Stølen referatforbud fra den pågående rettssaken hvor 52 tidligere sjåfører krever til sammen over 16 millioner kroner i etterbetaling og erstatning fra Vlantana.

Omsorgsbygg har signert prosjektleder-avtaler

Omsorgsbygg Oslo KF har gjennomført en konkurranse for å få en rammeavtale for prosjektledertjenester.

Krever veiopprustning

Næringslivet og politikere er frustrert over standarden på de norske fylkesveiene og krever historisk veiløft.

Klimahåndtering inn i veibyggernes samfunnsanalyser

Klimaendringer kan føre til store skader på veiene, og Vegvesenet og Nye Veier vil løfte klimarisiko inn i beslutningsprosessen når en ny vei skal bygges.

4530XLR-borerigg montert på gravemaskin

Ny rigg bygget av Qmatec Drilling i samarbeid med Nasta.

Mineralteknikk-eieren overtar Scandia Maskin

Eieren i Mineralteknikk AS har kjøpt boet etter Scandia Maskin AS som gikk konkurs i forrige uke.

Stangeland Gruppen kjøper Veidekkes pukk- og asfaltvirksomhet i Rogaland

Pukkverksdrift er Stangeland godt kjent med, mens asfalt er et nytt område for konsernet.

Hvem andre har eid bilen din?

Lurer du på dette, kan du nå enkelt finne ut dette selv.

STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Ford lanserer rallyinspirert Ranger-variant

Ford annonserte i dag at Ford Ranger kommer som en eksklusiv modifisert rallyinspirert preimum-variant. Norge er et av de markedene i Europa som nå vil tilby nye Ranger MS-RT.

Acciona Ghella krevde over 400 mill. kroner ekstra - Bane Nor ville gi 3,5

I forbindelse med boringen av de lange jernbanetunnelene på Follobanen sørover fra Oslo, har det vært uenighet i hundremillioner-kroners-klassen

Fire leverandører prekvalifisert

Statens vegvesen tar med fire leverandører videre i konkurransen om prosjektering og bygging av ny E39 mellom Lønset og Hjelset i Molde kommune.

Storkontrakt til Ramirent

Veidekke har valgt Ramirent som underleverandør for milliard-prosjektet Løren botaniske. Dette blir et av Ramirents største oppdrag på Østlandet.

Derfor bør salt unngås under riktige forhold

Det er mange fordeler ved å unngå salt på tørre og kalde vinterveier i Norge.

Agder Gruppen med batterielektrisk tunnelmaskin

Agder Gruppen skal levere den første batteridrevne arbeidsplattformen for tunnel.

Rosendal Maskin AS kan levere elektriske maskiner

I tillegg til noen elektriske JCB-maskiner, kan Rosendal Maskin nå levere elektriske Doosan gravemaskiner på 2, 17 og 30 tonn.

Kontrakten for rv. 22 Årum bru signert etter tilbud på 80,5 mill. kroner

Park & Anlegg AS fikk oppdraget med å bygge ny parallell bru på riksvei 22 over E6 i Fredrikstad.

Store Norske signerte avtale med AF Decom

Fredag 15. januar signerte Store Norske en avtale med AF Decom AS om rivning av bygninger i industrileiren Svea.

NCC Profilbetong blir Veisikring Profilbetong

Veisikring AS har fra januar 2021 overtatt NCC Profilbetong. Oppkjøpet gjør at Veisikring vil kunne tilby profilstøpte betongrekkverk og kantstein i hele landet.

Bonava bygger 500 leiligheter i Vestby

Boligutviklingsselskapet Bonava har kjøpt en stor tomt i Vestby. Selskapet planlegger å bygge drøyt 500 leiligheter på tomten. Prosjektet har fått navnet Gartneritaket.

NVEs videre arbeid i Gjerdrum

To borerigger og to gravemaskiner i aksjon i skredområdet.

Sydvaranger er solgt

Tschudi-gruppen selger Sydvaranger til Tacora Resources Inc.

Stor nedgang i anleggsmaskinsalget - som forventet

MGFs anleggsmaskintall for 4. kvartal og dermed hele 2020 for anleggsmaskiner er nå offentliggjort og tallene viser fortsatt svekkelse i nysalget av anleggsmaskiner.

Scandia Maskin konkurs

Scandia Maskin AS har meldt oppbud.

Vegvesenet etter kontroller: - Husk å ha med varme klær

Det er vinter, og ved et motorhavari langt fra folk er det livsviktig å ha med varme klær i kjøretøyet.

Citroën ë-Berlingo

Nå kommer en elektrisk versjon av Berlingo. Det minste medlemmet av Citroëns varebilfamilie følger dermed i fotsporene til den større ë-Jumpy.

E6 Gyllan-Kvål først ut med digitalt planvarsel

I går ble det sendt ut varsel om planoppstart for regulering av E6 Gyllan-Kvål i Trøndelag. Slikt varsel er vanligvis brev sendt i posten, men ikke denne gangen.