Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Annonse
Overleveringen av «nok en Giant-maskin» fra importør Hymax
AS til Naboen Utleie Oslo ble denne gangen litt mer staselig enn vanlig.
Runde tall
Dette er faktisk Giant nummer 1000 som er sendt fra den
nederlandske fabrikken Tobroco Machines til Hymax og norske kunder. Samtidig er
akkurat denne «Naboen-maskinen» den første av modellen G2700E - en
batterielektrisk hjullaster på nesten tre tonn med den største batteripakken på
520 Ah, og med drøy 1500 kg løftekapasitet.
Annonse
Agenturet på de nederlandske minilasterne har vært et lite eventyr
for Hymax. Og for det elektrisk-sugne norske markedet, har Hymax-produktsjef
Stig Hågensen gode nyheter å komme med:
- Tobroco Machines sier de har som mål å tilby samtlige Giant-modeller
med dieselmotor, som elektriske maskiner og med teleskop lasteaggregat. De har
ikke garantert for når alle vil være tilgjengelige som elektriske, men det vil
skje innen få år, sier Hågensen.
Dette innebærer «drøssevis» av modeller i spennet fra ett
til fem tonn. Noen modeller er allerede tilgjengelig som batterielektriske.
Fullspekket
AVTALE: Naboens regionleder Sindre Meldal i midten med Hymax-duoen Stig Hågensen (t.v.) og Kenneth Aune på hver sin side.
Til Norge bestiller Hymax de beste spekkede maskinene som
standard. G2700E-maskinen kommer med lukket hytte og alt fra varmeapparat, de
beste setene og de beste løsningene innen infotainment. Og ikke minst, maskinen
har den største batteripakken (litium-ion), med nok energi til å holde en full
dag i drift.
Et viktig poeng er at maskinen har 48V-system, og man
trenger dermed ikke spesiell elektrikerutdanning for å kunne utføre service på
dem. Maskinen lades normalt i vanlig kontakt over natten, eller på 400V-strøm
på byggeplassen. På 400V lades den opp på ca. halvannen time, opplyser
produktsjef Hågensen.
Uten at hverken Naboen eller Hymax ønsker å gå i detalj på
hvor mange av de 1000 Giant-maskinene som er dekorert med oransje
Naboen-klistremerker, erkjenner begge at det er en betydelig andel.
Naboen er i det hele tatt en stor Hymax-kunde.
Utleieselskapet kjøpte sine første Kubota minigravere i 2007/08, og har senere
utvidet med flere maskiner, blant annet Giant-minilastere fra 2012 da dette kom
med i Hymax-produktsortimentet.
- Vi har et meget godt samarbeid, sier Hymax-KAM Kenneth
Aune.
Enkelt og sikkert
For Naboen Utleie er det flere elementer som spiller inn når
de bestiller elektriske maskiner.
- Det enkle svaret er at det funker. Det er veldig få problemer
med Giant, og maskinene tåler å gå i utleie, sier regionleder Sindre Meldal.
- Hvor etterspurt er elektriske maskiner nå?
ETTERSPURT: Denne maskinen skal trolig ganske raskt på lastebilen og leveres til kunder som trenger, eller vil ha, utslippsfrie maskiner.
- Det er ganske mye etterspurt. Det vi opplever er at kunder
leier elektrisk første gangen fordi de må ha elektriske maskiner, ofte på grunn
av krav om å ha det. Neste gang leier de elektrisk fordi det er mer behagelig å
kjøre, med mindre støy og rystelser. Det er egentlig ganske interessant, sier
Meldal.
Mer utslippsfritt
SAMMENFALLENDE: Både Giant-produsenten Tobroco Machines og det norske utleieselskapet Naboen har klare utslippsfrie ambisjoner.
Akkurat som Giant-fabrikken, har Naboen Utleie seriøse
elektriske og fossilfrie planer. Selskapet skal ha en fullstendig fossilfri
maskinpark i 2030. Det er ikke lenge til, spesielt om man tenker på at
utskiftningsgraden rundt regnet er 3-5 år på anleggsmaskiner, og kanskje opp i
åtte år på lifter som det er mindre slitasje på. Lifter har for øvrig kommet
lenger i elektrifiseringen, og derfor er andelen elektrisk i dette segmentet
betydelig høyere enn for anleggsmaskiner.
Policyen til Naboen er at selskapet skal handle
utslippsfritt så lenge det kan leveres fra produsentene (og selvfølgelig at kvaliteten
holder mål). Meldal legger også til at alle firmabilene skal være elektriske
innen 2025, og at alle lastebilene og trekkbilene (pickuper etc.) skal være
fossilfrie innen 2030.
- Men det er faktisk en utfordring å få tak i nok maskiner,
sier Meldal.
- Det er helt riktig, for det er stor konkurranse om de
samme maskinene. Vi vil i år få inn mellom 30 og 35 elektriske Giant-maskiner.
Det er det vi får tak i, sier produktsjef Hågensen hos Giant-importør Hymax AS.