DEPOTLADING: Erik Sørby (foran), styreleder i Sørby Utleie AS og Helge Falkendal, salgssjef i Greenerway ved en ladestolpe som kan gi 360 kW.

Ambisjonen om en utslippsfri utleiesyklus

Publisert Sist oppdatert

Sørby Utleie har solcelleanlegg på tak og vegger som produserer 400.000 kWt årlig, for å utnytte dette mer effektiv har de nå investert i et batteri- og ladeanlegg.

 – Selv om vi har fått Enova-støtte til bedriftslading er dette en stor investering, men det som gjør det lønnsomt er batterilagringen, forteller Erik Sørby.

Hele reisen

Planen er å levere og hente utstyr på strøm som er egenprodusert, altså å gjøre hele utleiesyklusen utslippsfri. Sørby Utleie var for eksempel først ute med å levere elektriske maskiner til verdens første utslippsfrie byggeplass i St. Olavs gate i Oslo i 2019.

– Dette var en viktig erfaring, hvor vi oppdaget at teknologien på den tiden var umoden, forklarer Lars Sørby.

EGENPRODUSERT: Solcelleanlegget på taket skal sørge for å lade egne maskiner og biler, i tillegg til noen kundebiler. Foto: Sørby Utleie

 Bærekraft – ikke bare prat

At brødrene Sørby, som begge er styreledere i selskapet, er opptatt av bærekraft synes godt på investeringene. Siden 2019 har selskapet jobbet systematisk med å bygge opp infrastrukturen som trengs for å gjøre utslippsfri utleie mulig. Dette startet med planleggingen av utleiesenteret på Holtskogen i 2019, et bygg i massivtre. En rekke bærekraftige løsninger er gjennomført, som gjenbruk av takvann til maskinvask og resirkulering av brukt vann.

TRE FORDER: Tre stk. Ford F150 Lightning med det største batteriet (131 kWt) er kjøpt inn for å trekke utstyr med henger.

 – I høst utvidet vi solcelleanlegget med paneler på veggene, og nå, med det nye batteri- og ladeanlegget, fullfører vi infrastrukturen som gjør oss klare til å levere hele utleiesyklusen utslippsfri, legger Lars til.

Ladestolpene skal brukes til egne biler og maskiner, i tillegg til forhåndsdefinerte kunder. I tillegg til hurtigladestolpene har de ansatte tilgang til 10 AC-ladere til personbiler som er koblet opp til samme egenproduserte strøm.

BATTERIBANK: En megawatt kan lagres i de fem batteribankene til høyre.

Øker

Sørby Utleie har vært tidlig ute med elektriske maskiner og det siste året er disse investeringene økt. El-maskinene vil øke i andel hos Sørby fremover, for nå kommer det mye bra tror Erik Sørby.

– Fra de første el-maskinene vi fikk i 2019 til i dag har utviklingen vært steinbratt.

– Der vi kan, og der det er hensiktsmessig, kjøper vi inn elektriske maskiner fra nå av.

Det er spesialistene på batterilagring og hurtiglading, Greenerway, som har satt opp anlegget for Sørby.

Genererer inntekt

– Lagringskapasiteten er på én megawatt, og det er her investeringen går fra røde tall til svarte tall, forklarer salgssjef Helge Falkendal i Greenerway.

FLERE PANELER: I høst utvidet Sørby Utleie solcelleanlegget med paneler på veggene.

For ved å koble opp anlegget til Statnett sitt reservekraftmarked, får kunden betalt for å stå som garantist for reservekraft. Når og til hvem det lønner seg mest å selge strømmen, blir håndtert av programmene som Greenerway har levert.

– Om du har et anlegg på én megawatt, kan det skape 1,6 millioner kroner netto årlig ved å selge strøm på reservekraftmarkedet, forklarer Falkendal.

Tre ladestolper med til sammen fem ladepistoler er satt opp. En av disse er på 360 kW effekt, og de fire andre er på 180 kW. Det holder i massevis for å lade deres tre Ford F150 Lightning som brukes til levere utstyr på henger. På sikt skal samtlige varebiler og lastebiler bli elektriske. To el-lastebiler, en trekkvogn og en flakbil, er i bestilling, Sørby ser for seg fordelen ved at de kan lade lastebilene mens de lastes og losses (hub-lading). Poenget er å utnytte ladetiden effektivt, og slippe lading på bensinstasjoner.

Powered by Labrador CMS